长江江苏港口企业调研四川集装箱运输工作

　　导读：9月21日至22日，由长江江苏段五港组成的集装箱调研组到四川省开展集装箱运输调研工作，以贯彻落实国家发展长江经济带的战略部署，推动长江上下游联动发展，开展港口业务对接工作。其中成都龙泉物流中心是考察对象之一。

　　调研组实地考察了成都龙泉物流中心，分别与省、市港航管理机构、成都经开区物流管理服务局、汽车制造企业、货运货代及港口物流企业相关人员进行了座谈交流，详细了解了成都经开区公水(铁)联运情况、汽车制造企业物流组织及运输方式、港口建设及生产经营、集装箱运输结构及成本管理等情况，并就江苏、四川两地物流发展规划、港口发展现状、物流扶持政策、临港资源整合、业务信息共享、人员互派交流等方面进行了深入的交流探讨。

　　作为成都市规划的四个核心物流节点之一，龙泉物流中心位于成都经济技术开发区南端，距离成都市中心城区12.5公里，控规面积2200亩。按照《成都市现代物流业发展规划纲要》的定位，龙泉物流中心是成都市东部的公路货运主枢纽，是连接长江黄金水道以及西南出海大通道的纽带，是成都实现公路、水路联运对接重要的中转区域。它将建成年处理能力为2400万吨的综合型现代公路物流枢纽，同时具有“一关三检”的口岸物流功能。

　　随着成都对外贸易额的不断增长，经开区汽车、机械制造等优势产业进出口需求的不断扩大，龙泉物流中心将把口岸物流枢纽定为重中之重，提供联检中心、车检尝集装箱堆场以及保税物流中心。

　　依托长江黄金水道的重庆港是四川物流东通道的重要港口，通过公路水路多式联运，经重庆——长江——上海港，形成西部地区大的内陆港。龙泉物流中心坐落于成渝高速的必经之道上，将充分利用这一口岸优势，发展以保税物流为核心的物流服务，并将其作为区别于其他物流中心的标志。功能需求包括报关、三检、集装箱中转、保税仓储、出口监管等物流服务。将吸引的跨国物流公司、货运代理公司和报关公司入驻，为成都周边企业提供一站式的物流服务。按照贸易量以及JIT(英文Just in time的缩写，意为“准时制”)配送需求，龙泉物流中心将规划建设规模80亩以上的物流区。

　　调研组认为，四川省在港口物流、资源整合等方面取得了一定成绩。双方提出将进一步深化两地港口间的交流合作，积极推进新航线开发及信息平台建设，优化整合长江上下游港口资源，有力支撑沿江经济多点多极发展。此次调研对四川省依托长江黄金水道，发挥西部综合交通枢纽辐射优势，加快推进“四江六港”及长江经济带的建设具有借鉴作用。“蜀道难，难于上青天”，现如今四川经过不断地建设，已经成为西南的交通枢纽。