大连口岸落定起升高度高外伸距长的岸桥

　　中国物流设备网导读：小编获悉，近日，两台崭新的超大型集装箱岸桥落户大连港集装箱二期码头15号泊位。该岸桥轨上起升高度为49米，外伸距为70米，是目前大连口岸起升高度高、外伸距长的岸桥，其投入使用，将进一步提升集装箱二期码头的整体作业能力。

　　据了解，大连港集装箱二期码头15号泊位水深-17.8米，是国内目前作业条件好的集装箱深水泊位之一。此次新引进的两台超大型岸桥完全可以满足目前世界上大的1.8万TEU集装箱船舶的作业要求，其超长的“臂展”可以轻松完成23排集装箱的操作，超高的“身高”可以顺利完成大型船舶甲板上10层集装箱的作业。新岸桥还配置了*的辅助监控系统，岸桥司机可以通过监视屏幕清楚地观察吊具的运行情况，保证作业安全流畅。

　　两台超大型岸桥的投入使用，将进一步提升集装箱二期码头的整体作业能力。届时，的码头条件与优良的硬件配备相得益彰，为我港迎接超大型集装箱船舶靠泊奠定了坚实基础。

　　据了解，大连港交通十分方便，哈大铁路正线与东北地区发达的铁路网连接。公路有全国长的沈大高速公路与东北地区的国家公路网络相连接，是中国南北水陆交通运输枢纽和重要贸易港口之一，在贸易和国内物资交流方面起着重要作用。大连港现有7个专业装卸作业区，48个泊位。经东北铁路网和公路网，大连港还联接着俄罗斯和朝鲜，可通过西伯利亚大铁路，成为欧亚大陆桥的起点。

　　海上运输已开辟到香港(中国香港)、日本、东南、亚欧洲等集装箱航线 8 条，国内客运航线 8 条，以及比定期的旅游船航线。陆海空多种运输方式组成的主体运输网为大连港发展提供了优越的集疏运条件。