·采用全新动感配重设计技术，使重心后移，大大提高荷载能力与载重行驶的安全性。
·大流量旋风式空滤器与符合国III排放发动机的结合。
·低噪音、节能、环保且有效的提升整机工作效率。
·护顶架一体焊接，增加后横梁固定，降低整机震动。
·操纵杆位置的设计更符合人机工程学原理，可减轻驾驶员的操作疲劳。
·大角度方向盘调整，可满足不同的驾驶需求。
·数字仪表智能化，加入语音提示让驾驶更轻松。
·优化设计的散热系统及风道，保证整机高效、节能。
·车架整体设计优化加固，减少整机振动的同时，增强车架强度，延长整机使用寿命。
| 型号 | 单位 | CPC(D)38L | |
|---|---|---|---|
| 动力形式 | 柴油 | ||
| 额定载荷 | kg | 3800 | |
| 载荷中心距 | mm | 500 | |
| 起升高度 | mm | 3000 | |
| 自由起升高度 | mm | 130 | |
| 货叉尺寸 | mm | 1070×150×50 | |
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | |
| 前悬距 | mm | 495 | |
| 后悬距 | mm | 530 | |
| 外形 尺寸 | 总长 | mm | 3995 |
| 总宽 | mm | 1290 | |
| 门架不起升高度 | mm | 2230 | |
| 安全架高度 | mm | 2140 | |
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 1282 | |
| 最小转弯半径 | mm | 2710 | |
| Ra最小直角堆垛通道宽度 | mm | 4720 | |
| 行驶速度(满载/空载） | Km/h | 19.5 | |
| 起升速度(空载/满载） | mm/s | 410/380 | |
| 爬坡度(满载/空载） | % | 20 | |
| 自重 | kg | 5000 | |
| 轮胎 | 前轮 | 250-15-16PR | |
| 后轮 | 6.5-10-10PR | ||
| 轮距 | 前轮 | mm | 1040 |
| 后轮 | mm | 985 | |
| 轴距 | mm | 1900 | |
| 最小离地间隙 | 门架 | mm | 148 |
| 车架 | mm | 160 | |
| 燃油箱容量 | ltr | 80 | |
| 发动机参数 | 发动机可选配 | ||
| 型号 | 全柴C03-300 | ||
| 额定功率 | kW/r | 36.8/2500 | |
| 额定扭矩 | N·m/r | 174 | |
| 缸数 | 4 | ||
| 排量 | L | 2.97 | |
