电子助力转向系统（EPS）AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统驱动轮摩擦自动补偿系统

电子助力转向系统（EPS）AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统驱动轮摩擦自动补偿系统

电子助力转向系统（EPS）AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统驱动轮摩擦自动补偿系统

电子助力转向系统（EPS）AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统驱动轮摩擦自动补偿系统

驱动电机立式安装，电机固定，有效保证了线束可靠性进口液压工作站，工作平稳、可靠、节能、降噪进口电控，具有无级调速及完善的保护功能

采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机，免维护，性能可靠采用进口交流电机控制器，自保护，免维护，性能可靠采用交流电子转向系统，转向轻便，实时显示转向轮位置

采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机。免维护,性能可靠采用进口交流电机控制器。自保护，免维护，性能可靠；采用交流EPS电子动力转向系统。转向轻便，实时显示转 向...

低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置玉柴发动机、锡柴发动机及潍柴道依茨发动机。坚固结实的铲斗，耐磨性好，铲掘阻力小，配有多种卸载高...

低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置玉柴发动机、锡柴发动机及潍柴道依茨发动机。坚固结实的铲斗，耐磨性好，铲掘阻力小，配有多种卸载高...

选用潍柴2000rpm转速发动机；动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，维护保养方便采用杭齿变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。安全可靠，可换性好徐州美...

选用潍柴2000rpm转速发动机；动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，维护保养方便采用杭齿变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。安全可靠，可换性好徐州美...

低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置潍柴发动机、上柴发动机、康明斯发动机。坚固结实的铲斗，耐磨性好，铲掘阻力小，配有多种...

低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置潍柴发动机、上柴发动机、康明斯发动机。坚固结实的铲斗，耐磨性好，铲掘阻力小，配有多种...

采用意大利ZAPI（萨牌）电机控制技术，控制方便，节约能源，提高工作效率界面友好的多功能液晶仪表，外型美观，显示信息量大全液压动力制动技术，制动轻便可靠

该车型系三轮支承，驱动和转向均为前轮，以蓄电池组提供动力，采用意大利ZAPI进口交流电控装置进行无级调速的电动牵引车。具有低噪音、牵引力大、操作简便、转向轻便灵...

8-25t交流电动牵引车是我公司自主开发的环保型系列牵引车辆，采用简约流线型的外型风格，美观大方采用进口电控装置进行无级调速，具有低噪音、无污染、牵引力大、该系...

G系列2.0-6.0t座式交流电动牵引车是我公司自主研发的系列环保型牵引车辆，具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、转向轻便灵活、操作舒适安全、性能稳定可靠、...

该系列牵引车采用性能可靠的合力自制变速箱，采用进口交流电控装置进行调速，其外型时尚简约，美观大方。该系列牵引车转弯半径小，整车操作性好；的驱动技术以及严谨该系列...

我公司6.0-8.0t内燃式牵引车主要适用于港口、冶金、船舶和机车制造等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。该系列牵引车外型时尚大方，变速箱、驱动桥等关键...

我公司3.5-5.0t内燃式牵引车主要适用于港口、冶金、船舶和机车制造等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。该系列牵引车变矩器、驱动桥等核心部件性能*，可...