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流线化造型设计，美观、动感、时尚双悬浮式减震结构，降低整车的振动、改善驾驶员疲劳程度：护顶架（驾驶室）全悬浮式减震设计；动力系统震动传递的优化设计全密封驾驶舱与...
发动机：采用瑞典VOLVOTAD952VE的发动机...采用市场上款的TE27电液控制变速箱采用德国KESSLER公司重载驱动桥的配置
发动机选用符合欧美非公路机动设备环保二阶段...变速箱选用德国ZF公司的变速箱。驱动桥选用德国KESSLER公司的驱动桥。
车身系统采用大圆弧、流线形；结构新颖布局合理，尽可能释放空间，便于维护维修采用框架式结构，可靠性更高；采用挑高式驾驶室结构
整机的排放符合欧洲EC和美国EPA环保标准液压系统高效节能，降低整车的燃油消耗起升系统上下缓冲，降低门架的冲击和振动（技术）
整机的排放符合欧洲EC和美国EPA环保标准液压系统高效节能，降低整车的燃油消耗起升系统上下缓冲，降低门架的冲击和振动（技术）
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