车载ATC系统根据安装在列车车身上的编码里程计、信标天线和安装在轨旁的应答器来对列车进行安全测速和定位,从而实现列车的自动防护、自动驾驶及自动精确停站。其在CBTC模式下对列车的速度、间隔、能量、退行、车门开关等进行监控,在列车发生超速、超能、冒进、退行超过允许距离时对列车施加制动来保证列车安全。
硬件组成
序号 | 仪器名称 | 用途 |
1 | 工业通信节点 | 用于和ATC 系统中的各种通信接口进行通信 |
2 | 数字化仪 | 检测系统板卡与外部通信节点进行通信时的波形,如上升沿、下降沿、时延、电平等参数 |
3 | 网络交换机 | 用于测试系统与各个被测主板的网络通信 |
4 | Digital RIO | 模拟编码里程计信号 |
5 | RIO IF Transceiver | 模拟地面信标产生上行报文及信标中心点信号 |
6 | 程控测试电源 | 给被测板卡功率驱动输出时的负载供电 |
7 | 数字万用表 | 含电流和电压及电阻测试功能,可用于输出负载上的电压和电流测量以及触点导通的测试 |
8 | 计数器卡 | 用于检测PWM 输出信号的占空比、幅值、频率等参数 |
9 | 开关矩阵 | 用于被测板卡上测试点和测试仪器之间的互联 |
10 | 继电器驱动卡 | 用于连通和断开负载与被测板卡大功率输出测试点的连接 |
11 | 电子负载 | 模拟被测板卡功率驱动时连接的外部负载 |
12 | 产品工作电源 | 给ATC 机笼工作供电 |
参考文档
【PDF】车载ATC系统功能测试平台