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城市市政路灯智能控制系统总体目标一、城市市政路灯智能控制系统总体目标新一代城市市政路灯智能控制系统不仅实现了功能模块化、信息化、系统智能化，还将节能减排量作为重要功能指标
一、城市市政路灯智能控制系统总体目标
新一代城市市政路灯智能控制系统不仅实现了功能模块化、信息化、系统智能化，还将节能减排量作为重要功能指标。
1.功能模块化
整个系统模块化设计：系统组织平行设计、设备高度集成化、功 能模块化、开放接口设计，系统具有无限扩容的能力。
2.信息化
中心数据库存有系统全部数据，每日采集数据集中统计，数据报表化统计，GIS 地图数据快捷查询。
3.系统智能化
日常维护：每日，中心智能管理系统自动对照明系统进行日常维 护，巡检单灯状态，采集单灯状态数据，形成数据报表； 故障处理：发生故障，智能判断，告警分级通知相关负责人；
突发事件：天气气候异常，自动调节路灯状态。
4.节能减排
各地由于经纬度的差异，日出日落时间差别大；各照明系统路段不同，人流、车辆随时间变化很大；各城市作息时间也存在很大差异， 南方夜生活丰富，睡眠时间晚，北方相对早些；综合以上原因，促使各地各系统的路灯调节方案各不相同，需要根据实际情况定制个性化调光方案。
二、城市市政路灯智能控制系统平台简介
世纪网盛开发的城市市政路灯智能控制系统采用开放性模块化设计，功能组件可选配，系统扩容能力强，功能扩展性好。
系统运行模式分为展示模式和控制模式。
展示模式（展示平台）
展示模式用于对外展示或非管理维护人员查看路灯系统状态时运行的模式；在该模式下，用户只需要用户名和口令就可以登录系统平台，不具备改变系统设置的权限，只可以浏览和查看系统相关状态和数据。
控制模式（控制平台）
控制模式运行于需要对路灯系统相关状态或数据进行更改时的 时候，主要用于日常维护、路灯调控或用户权限变更等场合；根据系 统赋予的权限高低，它可分为系统管理员、路灯维护人员以及路灯巡 查人员等不同级别。
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