黑龙江省佳木斯市推进三大物流体系

　　近年来，佳木斯市加快扶持、培育了一批服务水平高、竞争能力强的重点物流园区、物流企业，同时积极发展城市共同配送物流，并取得初步成效。但是规模化、系统化的城市配送物流体系尚未形成，面向社区和商业中心的城市末端配送物流设施不足，城市配送运力未得到有效整合，配送车辆通行难问题依然存在。
　　
　　为此，佳木斯市将对城市配送物流资源进行合理、有效组织，提高资源利用率，减少交通堵塞、噪音、尾气排放等影响，改善城市景观，体现以人为本理念；通过制度、管理、服务和技术创新，完善供应链上下游衔接，提高城市配送效率，提升城市服务水平；以推行共同配送、完善城市末端配送设施、培育大型物流企业为重点，在重要领域和重点区域突破，推动城市配送体系的整体协调发展；强化企业的市场主体地位，发挥市场配置资源的基础性作用，加强政府统筹规划和产业政策的宏观指导，为城市配送营造良好的发展环境。
　　
　　到2015年，全市要建设和形成一批具有一定规模、现代化设施完备、服务功能健全的现代物流园区、物流配送中心和物流企业，形成一批运行有序规范的城市配送示范社区和商务区；基本建立交通运输、仓储配送、产品加工、信息网络等功能完善的现代物流体系，把佳木斯市建设成为立足三江平原、辐射周边的黑龙江省东部地区现代物流中心，成为我国对俄物流业供应链中的重要口岸物流节点，东北亚地区的重要物流枢纽。
　　
　　根据佳木斯市地理、经济分布的特点、物流量的大小和分布以及物流网络化的要求，确定佳木斯物流网络的基本构架是：在三江经济区，形成一个中心，两级辐射的结构，即以佳木斯为中心，一级辐射鹤岗、双鸭山，二级辐射伊春、七台河和鸡西。在佳木斯经济区，形成两圈一带的结构，即西部物流圈、东部物流圈和沿江对俄贸易物流带。
　　
　　加快以物流园区为核心，以专业配送中心为节点，以密集配送站为支撑的共同配送网络体系建设。全市共形成8个物流园区，9个物流中心和若干物流配送网点。物流发展的重心在市区，市区共规划建设8个骨干节点，包括5个物流园区和3个物流中心；在桦南、桦川、汤原各建设一个物流中心，形成西部物流圈的基础设施网络体系；在副中心富锦市规划建设一个物流园区和一个物流中心，门户城市同江规划建设一个物流园区，形成东部物流圈和对俄物流带的基础设施网络体系。
　　
　　优先发展以连锁、电子商务为导向的现代物流企业。充分发挥我市现有的运输、仓储、配送网络等优势，以整合、改造为主线，发展壮大一批有特色的专业化现代物流企业，着力培育华宇、佳吉、佳宇、中铁、通城、邮政物流业务局等重点物流企业发展。重点扶持第三方物流企业、从传统货物运输、仓储、货站等向第三方物流转型中的企业、内部物流企业、为物流企业配套服务的计算机网络信息企业、支持在佳木斯设立的分支机构的、国内着名物流企业落户佳木斯。
　　
　　加快城乡一体化配送体系建设、形成全覆盖的物流网络。以直接服务“三农”、企业和消费者为目标，完善城乡物流配送网点，积极发展农资、日用消费品、食品、药品为重点的全市配送网络体系。到2015年全面建成遍布城乡的物流配送网络系统。具体措施是制订统一城乡配送标准，完善城乡配送网络，构建服务周边配送网络，建立城乡配送通道。
　　
　　因地制宜，重点突出加快发展产业物流。发展物流的目的是降低物流成本，提高物流效益，终目的是为了促进产业发展。未来我市将着重发展涉农物流、工业物流和商贸物流三大物流体系。
　　
　　加快物流信息系统建设，建设行业信息平台。推进物流信息基础设施建设，引起*的物流信息技术和管理手段，将现代信息技术运用于传统物流领域，完成政府、行业、企业的物流信息化，集中资源组织建设全市统一的物流公共信息平台和粮食、蔬菜、汽车、农机、农药、化肥、建材、商贸等专业物流信息平台。实现综合物流信息平台、专业物流信息平台和企业物流信息平台的互联互通，实现信息资源共享和物流的管理与运作的系统化、智能化、自动化，进一步优化物流配置，降低物流成本。