交通运输市场化是确保综合运输发展计划顺利实现的重要手段

　　6月25日，国家发展改革委综合运输研究所召开了建所50祝会暨综合运输研讨会。会上，综合运输研究所副所长汪鸣强调：交通运输市场化是确保综合运输发展计划得以实现的重要手段。
　　据综合运输研究所产业研究室主任王东明介绍，我国综合运输发展的趋势是交通干线网络和交通综合枢纽、城市轨道交通和快速公交系统、能源运输系统和集装箱运输系统、农村交通和国防交通、交通科技进步和智能交通、交通安全和交通应急反应体系等的建设。综合运输发展趋势是一个非常庞大的发展计划，要实现并确保其顺利进行，只有依靠走“交通运输市场化”的路子。
　　汪鸣指出，由于目前我国综合运输管理体制尚未建立，新成立的交通运输部虽然向综合交通运输管理体制的建立迈出了重要的一步，但要使政府规制符合运输市场化的要求，需要在以下方面加快政府管理的改革：继续推进政企分开，使交通运输企业真正独立自主地融入到公平竞争的市场中去，成为具有活力的运输市场主体；全面清理不符合市场经济要求的法律、法规，清除所有交通运输市场化的行政性和政策性障碍；
　　加快交通运输运营机制的改革，打破行业垄断，放松管制，实现公平竞争；明确产权关系，并以法律形式保护各种合法财产，促进交通运输生产要素通过市场机制进行合理配置。
　　据了解，运输市场化是通过市场途径解决交通运输资源的合理配置和服务的有效供给问题的重要方式，市场化的目标是不断提高市场解决运输发展和服务问题的份额。