青岛港银川综保区实现区港联动 降低物流成本

　　导读：通过综合保税区集散银川市及周边出口货物，经公铁联运集装箱场站发往青岛港下海出口……近日，青岛港与银川综合保税区，就银川进口牛羊肉、设备及粮食等业务进行海铁等多式联运合作，签署了战略合作框架协议。

　　据了解，青岛港将承揽经港口进出口的货物，承接进入内陆地区的集装箱货物，特别是进口肉类产品的冷藏货，通过青岛港上冷链物流大列，由铁路运到梅花井站、灵武陆港，转入银川综合保税区掏箱、仓储、分拨。通过此次合作，银川综保区和青岛港之间会建设具备大通关能力的海铁、公铁多式联运保税物流通道和内陆港操作平台。

　　银川综合保税区则协调相关物流企业在梅花井项目区、灵武陆港物流中心提供场地用于集装箱堆场。通过综合保税区集散银川市及周边出口货物，经公铁联运集装箱场站发往青岛港下海出口。另外，双方还会开辟直通式多式联运通道，拓展港区功能，吸引、集聚宁夏周边地区的进出口货物通过银川综合保税区和青岛港，实现区港联动，降低物流成本，实现东西部地区深化合作。

　　业内人士认为，银川综保区主要考量了港口在相应进出口国的港合作优势、综合冷链物流条件、铁路联运等多方面的因素。青岛港拥有码头前沿建设的20万吨冷库、铁路冷链物流方案等优势。

　　据了解，青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成 。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、天津、深圳的第四大集装箱运输港口。

　　20多年来，青岛港的工作得到了各级*的充分肯定。据悉，港口吞吐量由2000多万吨增至2007年的2.65亿吨，居世界大港第七位。集装箱吞吐量从上世纪八十年代末的2万多标准箱，一路攀升，超过了日本、美国所有港口，2007年达到946万标准箱，居*十位。完成外贸吞吐量1.9亿吨，继续保持全国沿海港口第二位。完成铁矿石吞吐量8151万吨,其中完成进口铁矿石6086万吨，继续保持世界港口位。完成石油吞吐量4470万吨，其中完成进口原油2773万吨，继续保持全国沿海港口位。

　　而银川综合保税区则利用银川综合保税区特有的功能政策优势，将其建设成为进出口加工、现代物流和贸易同步发展的西部地区大的外向型产业聚集区，打造内陆开发开放试验区桥头堡，实现银川经济跨越式发展目标，服务和拉动宁夏及西部地区外向型经济发展。

　　银川综合保税区是发展外向型产业的载体，是国内企业走向世界、*生产力进入国内的快速通道和平台。区内的企业可享受到比区外更多的优惠政策，从而降低企业运营成本，大大提高企业竞争力。发展并壮大这一平台，对提升银川乃至全区特别是西部地区化水平，加快推进转方式、调结构，将发挥巨大的推动作用。银川综合保税区的批准设立，对内陆地区扩大对外开放，发展外向型经济，增大进出口、转口贸易物流量、货值量和金融结算，带动银川整体经济发展都具有重要意义。