*月钦州港集装箱吞吐量同比增长17%

　　导读：钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港，近年来，钦州港发展非常迅速。数据统计，2014年1-10月，钦州港口集装箱吞吐量同比增长17%，继续居广西沿海港口*。

　　数据统计，今年*月，钦州港口集装箱完成55.8万标箱,同比增长17%，集装箱吞吐量继续居广西沿海港口*。而2013年，钦州港累计完成港口吞吐量6035.2万吨，同比增长7.3%;集装箱吞吐量完成60.1万标箱，同比增长26.9%。

　　据知，今年以来，钦州港口积极开拓外贸航线及内贸航线优化工作，航线开拓取得新成效。在配合市政府推出“大通关”政策措施的基础上，钦州港先后开通了钦州港—湛江—南沙—连云港—青岛直航线、钦州港—香港/深圳驳船定期航线、钦州港—厦门航线。6月5日，桂钦海运恢复了钦州港至中国台湾高雄直航航线。在国外航线的开拓上，10月28日，钦州港面向东盟国家的首条直航航线“钦州港—韩国—印尼—泰国—越南”航线开通，大大缩短了钦州港出口的货物到越南海防等港口的航行时间。

　　迄今钦州港已经开通运营韩国、印尼、泰国、越南、新加坡等多条覆盖东盟各国以及香港、中国台湾的外贸航线，开通运营海口、广州、厦门、泉州、宁波、上海、连云港、青岛、天津和营口等12条国内主要沿海港口的直航航线。北部湾三港“穿梭巴士”内贸航线集聚钦州港，使钦州港成为北部湾港大的内贸集装箱中转港。港口口岸通关环境不断优化助推港口集装箱吞吐量及运输的发展。*月，集装箱航班共开航2139航次，每月达200多趟航班,其中外贸258航次，内贸 1881多航次。

　　据了解，钦州港，经济技术开发区，位于中国南方沿海，北部湾的钦州湾内，其背靠大西南，面向东南亚，地理位置十分优越。曾是孙中山先生《建国方略》规划中的南方第二大港，仅次于广州港。钦州港是我国西南海岸上的天然深水良港，水域宽阔，风浪小，来沙量少，岸滩稳定，具有建设深水泊位的有利条件。近年来，钦州港发展非常迅速。2008年5月，*批准在钦州港设立*六个沿海保税港区--钦州保税港区。至此，钦州港成为中国西部沿海的保税港区。

　　2009年12月7日，获*批准列为整车进口口岸，2011年11月1日通过国家验收。由此，钦州港成为*五个沿海整车进口口岸。2012年底，随着钦州港30万吨级主航道竣工，30万吨级油码头水工部分建成，钦州港已经仰首迈进吞吐能力超亿吨的大港行列。今日的钦州港，“南方深水大港”的美丽容颜已展现在世人面前。