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宁波港便利化举措将为企业节省巨额成本

2014-10-22 15:19:01中国物流设备网阅读量:2626 我要评论


导读:为推进宁波港从传统的“装卸型”港口向现代“物流贸易型”港口转型,10月20日,宁波港推出关于降低费用和提升服务的首批十项便利化举措。这些便利措施每年将为企业节省成本3000多万元。

  导读:为推进宁波港从传统的“装卸型”港口向现代“物流贸易型”港口转型,10月20日,宁波港推出关于降低费用和提升服务的首批十项便利化举措。这些便利措施每年将为企业节省成本3000多万元。

  为推进宁波港从传统的“装卸型”港口向现代“物流贸易型”港口转型。此次“服务企业、服务经济”专项活动首批配套推出十项便利化举措,包括六项“降低费用”举措和四项“提升服务”举措。据测算,这十项举措每年可为集卡运输、货代、货主等外贸产业链企业节省成本3000多万元。

  其中,六项“降低费用”举措分别为“进口重箱调箱门装卸车费从50元/20英尺、75元/40英尺下调至20元/每箱次”、“H986过机查验辅助作业包干费在现行收费基础上下调100元/箱次”、“免收进口重箱转关施封辅助作业费”、“免收重箱查验辅助作业开箱门费”、“一年内外贸出口重箱提前进场搬移费优惠10%”、“一年内外贸进口重箱超期转栈搬移费优惠10%”。

  四项“提升服务”便利化举措包括“延迟出口重箱截单期,根据货主出货及港航生产实际需要,宁波港区外贸航线(挂靠甬舟码头航线除外)截单期统一延迟至船舶实际靠泊前12小时”、“出口查验箱在船舶靠泊4小时之前查验放行的,保证当班装船出运”、“各集装箱码头集卡1小时进提箱率在99%以上”、“凡从码头堆场直接提空装箱的,码头堆场提供坏箱直接更换服务”。

  减免力度如何?以俗称的“调头费”为例。因到港进口集装箱时有舱门朝前,无法开门卸车,需要港口吊机将集装箱“调个头”。这笔“进口重箱调箱门装卸车费”,从现行的20英尺50元和40英尺75元,统一下调至每箱次20元,这个价位在长三角港口群中具有较强竞争力。其他减免措施还包括将H986集装箱过机查验的辅助作业包干费,在现行基础上每箱次下调100元,免收进口重箱转关施封辅助作业费等。邬建国算了笔账,他们公司每年进出口的集装箱约45万标准箱,仅下调H986过机查验辅助作业包干费一项,每年就将为公司及合作企业节省物流成本约157.5万元。同时,宁波港集团承诺从即日起,根据货主出货及港航生产实际需要,将宁波港区外贸航线(挂靠甬舟码头航线除外)截单期统一延迟至船舶实际靠泊前12小时等服务举措。

  据客户初略算了一笔账,仅仅“H986过机查验辅助作业包干费在现行收费基础上下调100元/箱次”这一条,一年可为企业节省60万元。

  据了解,这是宁波港集团连续第二年推出优惠措施。去年,宁波港集团实施的设立提还箱点、推进双重运输等举措,每年为相关企业节省成本约6000万元。

  据悉,近年来,面对外贸形势严峻和腹地企业转型的双重压力,宁波港集团加快了从传统装卸向现代物流贸易转型的步伐,港口竞争力得到大力提升。数据统计,今年前三季度,宁波港货物吞吐量完成3.96亿吨,同比增长6.9%,稳居大陆港口第二位。集装箱吞吐量完成1422.4万标准箱,同比增长11.5%,继续保持*五大港口的地位。
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