上海外高桥造船公司生产物量呈现上升态势

       导读：上海外高桥造船有限公司临港海工模块部，连续完成三艘18万吨散货船上建完整性建造及验收回厂工作，充分体现了该部门的建造能力与管理水平。

      10月6日，随着一艘18万吨散货船上层建筑顺利装船结束，上海外高桥造船有限公司临港海工模块部连续完成三艘18万吨散货船上建完整性建造及验收回厂工作。

      据了解，今年7月以来，外高桥造船公司临港海工模块部的生产物量呈现大幅度上升态势，上层建筑建造批量化、流水线式建造模式日益完善。为不断提升整体管理水平，保质保量完成各项生产任务，该部门自9月起开始推行每月“质量一改善”活动，并实行生产计划日对应考核管理办法，通过推进各项管理手段提升部门各级管理人员的执行力与责任心，群策群力，团结一致，共同完成生产目标。其中，临港海工模块部为上海江南长兴重工有限责任公司建造的首制18万吨散货船上层建筑，以极高的商品化完整性程度按计划节点回厂，充分体现了该部门的建造能力与管理水平。

      据了解，公司弘扬“学习、创新、团结、”的企业精神，倡导“员工与企业共同发展”的价值观，贯彻“推行绿色造船，创立安全环境，建造产品”的管理理念，参与竞争，打造优良品牌，向着世界船舶总装厂的目标稳步迈进。

      上海外高桥造船有限公司作为目前中国设施*、综合实力的造船企业，在多年致力于建造*海洋工程装备的同时，造船总量突破600万载重吨大关，跻身世界造船业前三强。 2010年2月26日出坞的*的第六代三千米深水半潜式钻井平台，是上海外高桥造船有限公司继成功建造并顺利交付三艘海上浮式生产储油装置（FPSO）之后又一个重要的海洋工程交钥匙项目，标志着该公司从海上储油装置向深水钻井装备设计、采购、建造和完工调试总承包迈出的重大跨越，对自身发展和综合实力的提升、以及打造中国、世界的海洋工程总承包商具有标志性意义。

      上海外高桥造船有限公司相关负责人表示，面对金融和欧债危机对造船业造成的强烈冲击，公司近年依靠技术进步，优化产品结构，重点研发海洋工程装备，在研发能力、工艺技术、生产效率和盈利能力方面下大功夫，逐步实现造船、海工和非船三箭齐发，协调发展。

      目前，上海外高桥造船公司手持海工产品订单13 2座，订单金额占手持订单总金额的40%，海工业务实现产值占到年总产值的30%以上，形成了海工装备批量不间断建造新格局。