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大连港冷链物流影响力日趋增强

2014-08-01 10:14:50辽宁省*阅读量:2716 我要评论


导读:大连港作为先天优良港口,借助港口完善的物流体系,近年来发展了大规模的冷库集群,覆盖整个东北的冷链网络。

  导读:近年来,冷链物流发展迅猛,各省市追随着冷链物流的步伐开始了大批的冷库投产建设。大连港作为先天优良港口,借助港口完善的物流体系,近年来发展了大规模的冷库集群,覆盖整个东北的冷链网络。随着大连冷链基础设施建设日趋完善,大连港冷链影响力日趋增强。
  
  40万吨的冷库库容,200万吨的冷库集群,覆盖东北的冷链网络,化冷链物流模式……近两年,高附加值的“冷链物流”发展迅猛,大连港集团不仅坚定了“掘金冷链物流”的决心,同时借助港口完善的物流体系、保税港区的政策优势,正在东北亚区域密织自己的“冷链网络”。按照未来规划,两年内,大连港集团有望成为“国内大冷链物流中心”。
  
  以保险、降耗、高附加值为特征的“冷链物流”是物流行业的形态,近两年发展“炙手可热”。据大连港集团相关负责人介绍,中国每年消费的易腐食品将近10亿吨,需要冷链运输的超过50%,而目前的能力只有10%。专家预计,未来两三年内,冷链运输、仓储将在国内撬动400亿元的投资。在东北地区,每年新增冷库仓储收入将达到27亿元,净利润约5.4个亿。作为东北亚航运中心的旗舰企业,大连港集团迅速将“冷链物流”作为企业“转型发展”、向物流迈进的重要工程。
  
  2012年,在大连港集团确定“工程”中,大窑湾冷链物流园被列入重点计划。“冷链物流”体系建设全面启动。按照规划,到2015年,大窑湾港区将形成40万吨库容,年操作货物量200万吨,成为全国大的冷链物流基地。2020年,大窑湾冷链物流园区将终形成100万吨级现代化冷库集群,以及*装卸泊位、公共服务中心、公共展示与虚拟交易中心等功能布局。当年12月,满载着5300吨鲱鱼的大西洋水晶号冷藏船即在大窑湾港区成功靠泊作业。这是国内港口操作冷藏集装箱中转业务。
  
  重点工程实施两年,迄今大窑湾保税港区冷库库容已经达到了13.5万吨。已经投产的大连港毅都一期、恒浦一期两个冷链项目,是国内批获得欧盟认证资质的企业。2014年2月,獐子岛一期冷库也正式投产使用。此外,大连港毅都的二期12万吨冷链项目正在建设,预计于2014年末建成并投用,成为该冷链物流园内规模大的冷链企业。已启动的还有明丰泰达、恒浦二期扩建项目。目前,大连港集团已跃升为全国冷库规模大的港口,成为中国一个集保税港、专业冷藏船泊位、集装箱码头和冷库群于一体的区域性专业化冷链物流中心。
  
  大连是中国重要的水产品加工与集散中心,区位优势明显,冷链业务开展得也较早,具有传统积淀的“先发优势”。作为东北重要的贸易港,大连港完备的集疏运条件,密集的航线网络,丰富的冷链货源,再加上大窑湾保税港区的政策优势,“四个优势”的叠加,使得大连港集团的冷链物流前景被业内所看好。
  
  为了提升服务的专业化程度。大连港集团近两年提出了“保姆式服务”的口号,为冷链物流客户提供具有水准的全程物流解决方案。大连港的冷链物流已在国内外客户中形成良好口碑与,真正将冷链打造为“价值链”。
  
  2014年1月,俄罗斯“科斯塔”号冷藏船靠泊大连港,这是该船在一个月内第六次靠泊大窑湾港区,累计运输进口鲱鱼2万多吨。冷藏集装箱中转、分拨是大连港集团这两年冷链物流业务增长迅速的板块之一。这一业务对海关、检验检疫、海事、代理、冷库、车队、码头等方面的衔接配合有极高要求,对口岸服务环境和口岸物流操作也是巨大考验。俄罗斯冷藏船“科斯塔”号能6靠大窑湾,充分验证了大连港的作业能力和对物流方案的解决能力。
  
  起点高,发展快。近一两年,大连港冷链物流的优势更趋明显,越来越被冷链客户所认可,并逐渐将中转港由釜山港转到了大连港。这一现象引起了一些航运企业总部的密切关注。大连港冷链物流的影响力已开始显现。
  
  为了尽快形成背靠东北、毗邻京津、面向日韩的“物流优势”,向产业链上下游延伸。2014年1月,大连港集团的家冷链商品展示和直销实体店开业,正式参与到冷链贸易环节。目前大连港的冷链物流体系已开始从传统的仓储、装卸操作,逐步向工商贸一体化服务平台“转型”。更值得一提的是,今年4月,大连港冷链贸易公司—大连港泓贸易有限公司在大连保税区正式成立。作为大连港冷链物流的窗口企业,该公司将在贸易、冷链物流金融、冷链电子与实体交易平台建设上发挥重要作用。
  
  未来的“冷链物流”怎么走,如何把行业机会变成企业机会,使得大连港成为具有竞争力的“冷链港”?大连港集团计划以大窑湾保税港为核心,在沈阳、长春、哈尔滨等中心城市建立物流主干线,在三四线城市建立物流园区,建成七大冷链物流基地,终形成覆盖整个东北地区的冷链物流网络。
  
  大连港集团表示,将以一个全新的冷链物流交易模式,全力打造国内规模大、技术专业、信息通畅、政策匹配、效率高、物流成本和交易成本低、面向的“一站式”冷链物流实体与电子交易中心。
  
  大连港集团布局东北的“冷链网络”已确定两个重点项目:大窑湾冷链物流基地和沈阳“东北冷鲜港”项目。其中,位于大窑湾保税港内的大窑湾冷链物流基地占地70万平方米,规划建设100万吨级冷库集群,打造具有竞争力的冷链物流基地;位于沈阳的东北冷鲜港项目占地面积150万平方米,首期计划投资31亿元,不久将建成为70万吨冷链园区,成为现代化农产品仓储、物流、配送全产业链平台。
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