号召节能环保 石湖港24台桥吊油改电完成

　　中国物流设备网导读：为响应节能环保号召，泉州太平洋集装箱码头有限公司斥资6500多万元对24台桥吊进行“油改电”，目前“油改电”项目已经完成。据计算，“油改电”以后，一年能节约700多万元。采访中，记者还了解到，随着吞吐量的增加，码头新添了6台用电的龙门吊。

工人正在维护龙门吊

　　近日，记者走访石湖港码头堆场时发现，几台龙门吊正在来回忙碌着。而记者感到意外的是：原本启动后就会冒烟的龙门吊已经“戒烟”了，走到龙门吊附近时，也听不到发动机的轰鸣声，而桥吊的旁边却多了一些电源开关。

　　据泉州太平洋集装箱码头有限公司石湖港码头一部门负责人介绍，此前码头堆场的龙门吊使用的是柴油机发电，噪音大且存在尾气排放问题。该负责人介绍称，“油改电”虽然人工成本和维护成本没什么减，但没有尾气排放，也少了噪音。

　　其作了一个测算：使用柴油机发电时，每吊一个标箱需要耗油1.15升左右，改成用电后，每吊一个标箱只需要耗电1.97千瓦时，算起来，每吊一个标箱就能节约6元钱。而作为国家一类口岸，石湖港2013年的港口年货物吞吐量超百万吨，集装箱吞吐量120万标箱左右。以每标箱节约6元算，一年下来就能节约700多万元。

　　据了解，在泉州及石狮市委、市政府和各级部门的大力支持下，依照“大产业、大港口、大城市”战略，依托发达的腹地经济，石湖港区进一步加快港口基础建设步伐，引进新技术和新设备，优化工艺流程，提高港口作业能力，改善口岸环境，提高服务水平，引进新的内贸船公司，开辟多条新的航线。短短几年，石湖港内贸集装箱航线通达国内沿海和长江各主要港口，内贸集装箱吞吐量连续几年跻身全国内贸集装箱码头前五强，并已开辟马尼拉线、菲律宾线和香港线，为进一步推动泉州港经济发展作出了应有的贡献，并成为以服装鞋帽为经济支柱产业的石狮市又一个新兴产业群。