中联重科车桥公司掌握转向驱动桥核心技术
2014-01-06 11:39:17中国物流设备网阅读量:2680 我要评论
中国物流设备网导读:多年来,中联重科车桥公司注重科技兴厂,严格管理,坚持实施“立足汽车、主攻车桥、延伸发展”和“走出去”的发展战略,近十多年来企业经营实现了持续、稳定、快速发展。日前,中联重科车桥公司《全转向驱动多轴重型车桥HNQG130T》项目经过层层筛选和专家评审,获得了由*、*、*、质检总局国家四部委联合颁发的“国家重点新产品证书”。
该证书的获得,标志着车桥公司掌握了转向驱动桥核心技术,占领了技术制高点,中车桥产品和共性研发技术迈上了一个新的台阶,对公司的发展具有积极的战略意义。
全转向驱动多轴重型车桥是集多轴多模式电液伺服转向、多轴油气悬架、多桥联动大扭矩双级减速器、双钳盘式制动器等技术于一体的高性能机械装备,该类产品可用于全地面轮胎起重机、全转向重型越野运输车辆等,既能满足整车快速转移、长距离行驶要求,又能满足车辆在狭小和崎岖不平或泥泞场地上移动的要求,是当前车桥产业中技术含量高、附加值高、发展前景的产品。
该项目由车桥公司组织实施技术攻关、开发与样件试制,总部研究院提供技术支持,项目目标是确保国内5-10年。在产品研发过程中,公司科技人员根据项目要求及产品特点,积极努力、创新进取,在产品的创新性、*性方面取得了骄人成绩。如:桥壳整体内涨扩管成型技术研究,建设胀管桥壳线,大量应用工业机器人,桥壳轻量化,承载可靠性更好;研究、改善双联等速万向节的球笼及节叉结构,自主研发双联准等角速万向节,实现大转向角驱动技术国内*;新型ABS防抱装置安装结构设计,保证磁感应信号稳定性高于同行业。
经过近三年、多轮试制的项目研发,并与合作单位联合进行了上述核心部件的台架试验,满足要求后又完成了装车样桥,整车进行了30000KM的道路试验,完成了产品定型试验。项目共申报受理发明5项,实用新型、PCT共19项,确保形成了项目自有知识产权保护。
湖南中联重科车桥有限公司成立后,在承接原湖南汽车车桥厂生产经营平台和管理平台的基础上,公司将注入新的发展活力,尽快实现与中联文化的融合,实施业务流程再造,加大技术改造投入,不断调整产品结构,把车桥作为主业,以汽车前后桥作为企业的主要发展方向,进一步拓宽产品型谱,成为车桥行业的巨人。全转向驱动多轴重型车桥HNQG130T获此“国家重点新产品”称号,对分公司的工程车桥业务发展具有里程碑的意义。
该证书的获得,标志着车桥公司掌握了转向驱动桥核心技术,占领了技术制高点,中车桥产品和共性研发技术迈上了一个新的台阶,对公司的发展具有积极的战略意义。
全转向驱动多轴重型车桥是集多轴多模式电液伺服转向、多轴油气悬架、多桥联动大扭矩双级减速器、双钳盘式制动器等技术于一体的高性能机械装备,该类产品可用于全地面轮胎起重机、全转向重型越野运输车辆等,既能满足整车快速转移、长距离行驶要求,又能满足车辆在狭小和崎岖不平或泥泞场地上移动的要求,是当前车桥产业中技术含量高、附加值高、发展前景的产品。
该项目由车桥公司组织实施技术攻关、开发与样件试制,总部研究院提供技术支持,项目目标是确保国内5-10年。在产品研发过程中,公司科技人员根据项目要求及产品特点,积极努力、创新进取,在产品的创新性、*性方面取得了骄人成绩。如:桥壳整体内涨扩管成型技术研究,建设胀管桥壳线,大量应用工业机器人,桥壳轻量化,承载可靠性更好;研究、改善双联等速万向节的球笼及节叉结构,自主研发双联准等角速万向节,实现大转向角驱动技术国内*;新型ABS防抱装置安装结构设计,保证磁感应信号稳定性高于同行业。
经过近三年、多轮试制的项目研发,并与合作单位联合进行了上述核心部件的台架试验,满足要求后又完成了装车样桥,整车进行了30000KM的道路试验,完成了产品定型试验。项目共申报受理发明5项,实用新型、PCT共19项,确保形成了项目自有知识产权保护。
湖南中联重科车桥有限公司成立后,在承接原湖南汽车车桥厂生产经营平台和管理平台的基础上,公司将注入新的发展活力,尽快实现与中联文化的融合,实施业务流程再造,加大技术改造投入,不断调整产品结构,把车桥作为主业,以汽车前后桥作为企业的主要发展方向,进一步拓宽产品型谱,成为车桥行业的巨人。全转向驱动多轴重型车桥HNQG130T获此“国家重点新产品”称号,对分公司的工程车桥业务发展具有里程碑的意义。
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