淮河首座集装箱运输码头 蚌埠新港二期完工

　　中国物流设备网导读：蚌埠新港是全国28个内河主要港口之一，该工程是省“861”重点建设项目，也是省*今年计划开工的两个水运重点项目之一。项目占地约410亩，估算总投资2.78亿元。近日，蚌埠新港二期工程顺利完工，该工程被称为淮河上座集装箱运输码头，其以蚌埠港为出发地，将可以集装箱货物直接通过江苏太仓运抵世界各地。

　　蚌埠新港工程于2003年3月经省发展计划委员会批准立项，规划共建设3个1000吨级、2个500吨级泊位，总长329米，设计年吞吐能力180万吨，分两期实施，工程概算总投资8585.26万元。其中一期工程建设1个500吨级、2个1000吨级泊位以及件杂仓库、办公楼等房屋建筑面积8640平方米，年吞吐能力110万吨，投资概算6212万元。

　　蚌埠新港是全国28个内河主要港口之一，也是淮河流域大港，一期工程于2005年建成2006年开始投入使用，主要用于运输建筑材料、农业原料，因设备起重重量的限制而无法装卸，也没有一个可装卸集装箱的码头，目前建成后的新蚌埠港，可以兼顾2000吨级的货轮停靠和货物的装卸，同时新增的集装箱码头及设备使得集装箱货物可以直接从蚌埠港运出。实现了整整意义上的“通江达海”，同时在淮河流域，蚌埠港也成为集装箱装载码头。

　　蚌埠位于安徽省的东北部地区，处于京沪铁路与淮河的交汇点上，毗邻合肥、南京、苏南等经济发达的地区，具有得天独厚的地理条件和区位优势。经过改革开放二十多年的快速发展，蚌埠市已经形成了水、陆、空四通八达立体的交通网络。