张志伟：未来有望自建物流体系

　　中国物流设备网导读：乐视TV在22日开放1万台现货超级电视S50购买，由于单人购买多台占比过高、用户瞬时访问量远超平台设计导致系统异常，其现货模式销售超过3.1万台，远超1万台的现货备货量。在之后的预售模式下，当日18点前预定8000多台，合计销售近4万台。针对严重超卖，乐视TV五位高管向在23日向用户公开致歉。

　　张志伟表示，目前，乐视超级电视目前是整合第三方物流，物流配送已达172个城市，年底可达200个城市;随着超级电视销售规模不断提升，未来有望自建物流体系，提升服务品质。

　　针对超级电视严重超卖引发的物流压力，张志伟认为，压力主要来自于三个方面：

　　，从10月到14年1月，是整个彩电的旺季，这期间的电视销售相当于全年销售额的60%左右，这个时间是集中爆发的。乐视TV整合的是第三方物流，可能面临资源争夺。

　　第二，在B2C物流板块，国内的人工成本非常高，愿意干这种苦力货的，能够扛送大家电的人员，比较紧缺。所以，B2C物流板块资源的争夺是非常激烈的。

　　第三，产品销售旺季，因为是订单集中性的并发，对整个承运商体系，包括整个物流体系都会有一些压力。

　　张志伟介绍，目前国内有三种物流的状态：一种状态是自建物流，自建物流在B2C这个行业里只有少数的几家，而大部分厂商都是使用第三方物流。尤其对于大件商品来说，国内除了个别的、大的连锁企业是自建物流之外，其它的基本上都是整合第三方的物流。对乐视来说，目前我们的规模还是比较小，没办法支撑自建物流，但随着整个规模的提升，为了提升对消费者的服务品质，会考虑自建物流体系。

　　后，张志伟强调，这次现货销售再次创造历史，标志着垂直整合的乐视生态模式，颠覆了传统，得到了消费者充分认同。这是电视行业的历史转折点，是消费者接受互联网CP2C直达用户模式的里程碑。

　　据了解，目前乐视TV已经在北京和上海开设了两个体验厅。乐视TV未来会有三种模式的体验店，基础的叫体验厅，体验厅基本上会设在全国的能够销售的城市，但会比较小规模，会以家居的方式去做。第二种叫体验店，单位面积在近百平米以上，那时候会提供售后服务，提供咨询，提供体验，当然也提供网上购买，会设电脑网上购买。第三种是旗舰店，旗舰店会超过500平米以上，一个大型的综合性的体验店，整个乐视生态逐一展示。旗舰店将在上海和北京开设。此外，乐视TV会考虑与电信系统、联通系统等第三方机构合作，设立一些体验厅或者是体验店。