宁波即将启用国四油 物流成本或偏高

　　中国物流设备网导读：近日，国家发展改革委印发《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实行优价政策。其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。记者在随后的采访中获悉，从10月1日起，宁波市车用汽油将开始从国Ⅲ油到国Ⅳ油的置换历程。


　　在为期3个月的置换期内，宁波市内加油站的汽油油品将全部升级。据悉，从明年1月1日起，宁波市范围内包括中石化、中石油以及社会加油站在内的所有加油站将全面供应国Ⅳ油。据中石化宁波分公司一位陈姓负责人介绍，此次国Ⅲ升级到国Ⅳ油为自然置换，这意味着从10月1日起，宁波消费者在加油站加到的为国Ⅲ和国Ⅳ油混合版“升级油”。经历各加油站半个月到三个月的自然置换后，宁波消费者可以加到完全纯粹的国Ⅳ汽油。

　　宁波车用汽油将从国Ⅲ油到国Ⅳ油对物流业将带来什么样的影响?对于消费者而言，油品质量升级直接的感受或许应该是费用支出的增加。据卓创资讯向记者提供的数据显示，以私家车月跑2000公里、百公里油耗8个油测算，汽油升级国IV标准后，车主年支出费用将增加425元左右。

　　不过，对于物流行业而言，支出费用的幅度较大。卓创资讯数据显示，以载重50吨的物流货车为例，月跑公里数10000公里，百公里油耗为38个油测算，柴油升级国IV标准后，车主年支出费用将增加14347元左右。对于物流行业而言，柴油升级后增加的成本处于偏高的位置上。