内蒙古实施大物流发展规划 构物流园区
2013-07-10 11:52:07中国物流设备网阅读量:1685 我要评论
内蒙古自治区阿拉善经济开发区加快构建带动能力强、辐射范围大、特色鲜明的“大物流”园区。在发展过程中,内蒙古自治区阿拉善经济开发区深入贯彻落实科学发展观,依托良好的资源优势、区位优势和交通优势,把发展大物流作为第三产业发展,努力构建物流规划层次高、突显性的物流园区。
内蒙古实施大物流发展规划
内蒙古庆华1000万吨物流二期
实现经济效益和社会效益的双赢
内蒙古庆华1000万吨物流二期项目位于内蒙古庆华集团精细化工园区内,该项目是在原有的庆华物流中心铁路*线基础上进行延长,总投资1.3亿元。建设内容包括铁路*线延长线、卸车专线、装车专线、灌区及配套辅助工程。
项目建设将进一步加快开发区现代物流业的发展,*地降低客户物流成本,缓解交通压力,节约能源,充分发挥开发区的资源优势、交通优势和区位优势,拉动地区经济快速增长,扩大社会就业渠道,实现经济效益和社会效益的双赢。
科学实施“大物流”规划
建设物流园区
阿拉善经济开发区将物流业作为第三产业发展的主导产业,先后引进实施了庆华集团1000万吨铁路物流园项目,东达5000万吨公路物流项目。2012年开发区立足现实、着眼未来,对物流规划进行进一步修订完善,通过科学实施“大物流”规划,着力建设物流规划层次高、突显性的物流园区。
开发区依托原有各家物流企业,寻找物流发展的共同性,打通区域物流通道,实现资源聚合,建立开放式的物流。同时,结合实际,规划建设商贸物流、农产品物流、快递物流等物流项目,尽快形成开发区现代物流体系。开发区物流园区总体规划和发展规划已编制完成,现已开始按照规划对陆港项目建设方案进行修改。
太西煤铁路物流园区项目,铁路*线初步设计工作已开始。陆港建设方面,天津海关、天津港集团有限公司同意开发区建设陆港,将确定下一步投资、建设方案。截止2012年年底开发区物流业实现营业收入38亿元,同比增长6.1%。2012年完成货运总量2780万吨。其中铁路货运量228万吨,同比增长10.6%,公路货运量2552万吨,同比增长5.3%。
把发展大物流作为第三产业发展
今年,阿拉善经济开发区认真贯彻落实自治区“8337”和盟委“12234”发展思路,切实把发展大物流作为第三产业发展的重要抓手来推动。
按照物流总体规划,开发区陆港将充分发挥开发区区位优势,利用并进一步打通周边物流通道,北连内蒙策克、乌力吉口岸,西通新疆霍尔果斯口岸,东接天津港,实现开发区乃至周边区域与市场的直接对接,为周边工业企业生产原料的境外输入和工业产品的境外输出提供便利的通关、保税、信息等服务,终成为鄂尔多斯-乌海-阿拉善“小金三角”与国外市场连接的关键节点和集工业物流、商业物流、社会物流为一体的公铁联运、区港联动,组织化、信息化、集约化程度较高的综合性物流园区。
内蒙古实施大物流发展规划
内蒙古庆华1000万吨物流二期
实现经济效益和社会效益的双赢
内蒙古庆华1000万吨物流二期项目位于内蒙古庆华集团精细化工园区内,该项目是在原有的庆华物流中心铁路*线基础上进行延长,总投资1.3亿元。建设内容包括铁路*线延长线、卸车专线、装车专线、灌区及配套辅助工程。
项目建设将进一步加快开发区现代物流业的发展,*地降低客户物流成本,缓解交通压力,节约能源,充分发挥开发区的资源优势、交通优势和区位优势,拉动地区经济快速增长,扩大社会就业渠道,实现经济效益和社会效益的双赢。
科学实施“大物流”规划
建设物流园区
阿拉善经济开发区将物流业作为第三产业发展的主导产业,先后引进实施了庆华集团1000万吨铁路物流园项目,东达5000万吨公路物流项目。2012年开发区立足现实、着眼未来,对物流规划进行进一步修订完善,通过科学实施“大物流”规划,着力建设物流规划层次高、突显性的物流园区。
开发区依托原有各家物流企业,寻找物流发展的共同性,打通区域物流通道,实现资源聚合,建立开放式的物流。同时,结合实际,规划建设商贸物流、农产品物流、快递物流等物流项目,尽快形成开发区现代物流体系。开发区物流园区总体规划和发展规划已编制完成,现已开始按照规划对陆港项目建设方案进行修改。
太西煤铁路物流园区项目,铁路*线初步设计工作已开始。陆港建设方面,天津海关、天津港集团有限公司同意开发区建设陆港,将确定下一步投资、建设方案。截止2012年年底开发区物流业实现营业收入38亿元,同比增长6.1%。2012年完成货运总量2780万吨。其中铁路货运量228万吨,同比增长10.6%,公路货运量2552万吨,同比增长5.3%。
把发展大物流作为第三产业发展
今年,阿拉善经济开发区认真贯彻落实自治区“8337”和盟委“12234”发展思路,切实把发展大物流作为第三产业发展的重要抓手来推动。
按照物流总体规划,开发区陆港将充分发挥开发区区位优势,利用并进一步打通周边物流通道,北连内蒙策克、乌力吉口岸,西通新疆霍尔果斯口岸,东接天津港,实现开发区乃至周边区域与市场的直接对接,为周边工业企业生产原料的境外输入和工业产品的境外输出提供便利的通关、保税、信息等服务,终成为鄂尔多斯-乌海-阿拉善“小金三角”与国外市场连接的关键节点和集工业物流、商业物流、社会物流为一体的公铁联运、区港联动,组织化、信息化、集约化程度较高的综合性物流园区。
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