大物流带来“大钱流” 大庆物流赢发展契机

　　中国物流设备网导读：一头连着生产，一头牵着消费，现代物流业正在经济新潮流。现代物流的大发展为物流企业带来了机会，也给制造业、建筑业、商贸业等相关行业带来了商机。小编获悉，大庆物流业也获得了巨大发展，2013年大庆物流业增加值实现310亿元，增长22%。今年，大庆还将继续推进综合物流园区、专业物流园区建设，唤起中小工业、加工企业潜在的物流需求。

　　“大物流”带来“大钱流”

　　报告原文：

　　繁荣发展现代服务业。落实国家《服务业发展“十二五”规划》，加快壮大商贸、旅游、物流、信息、金融等产业，推动生产性和生活性服务业全面提档升级。

　　——省委常委、市委书记韩学键在市委八届四次全会上的讲话

　　建设高新区物流园、大同农产品物流园等项目，放大新肇内陆港等铁海联运功能，加快建设现代物流体系。

　　——市长夏立华在大庆市第九届人民代表大会第三次会议上作的《政府工作报告》

　　“流则通”、“通则畅”、“畅则活”。十年来，大庆物流业经历了从小到大、从传统货运到现代物流格局的变迁，目前已成为支撑我市经济增长的新引擎。

　　2013年，大庆物流业增加值实现310亿元，增长22%。

　　现代物流产业的发展，在为我市物流企业带来发展“契机”的同时，因产业联动效应，也为制造业、建筑业、商贸业等相关行业带来了商机。

　　官方解读：

　　物流企业迎来发展大机遇

　　一头连着生产，一头牵着消费，现代物流业正在经济新潮流。

　　现代物流产业格局形成后，直接的受益者就是物流企业本身。

　　现代服务业发展局物流科副科长赵利表示，今年我市将整合现有物流资源，培育与引进相结合,壮大物流市场主体,形成以大型物流企业为,本土企业和引进企业、物流企业和制造企业相互促进、竞相发展的格局。

　　今年，我市还将继续推进具有区域集散功能的综合物流园区、具有集散和批发功能的专业物流园区建设，唤起中小工业、加工企业潜在的物流需求，鼓励其将物流职能剥离出来，由专业物流公司提供规模化服务，为物流市场开拓更大空间。

　　赵利还表示，我市将通过培育发展本土骨干物流企业，扩大影响，强化物流行业标准化建设，资源整合，培育提升中小物流企业。发挥、国内具有服务能力的第三方物流企业和示范作用，还将鼓励全国大型物流企业在我市建立分拨配送中心和骨干物流网络，同时启动物流总部经济发展计划，这些都将为我市物流企业大发展提供机会。

　　为制造、建筑等行业带来“真金白银”

　　2013年我市投资千万元以上的物流项目19个，累计完成投资6.3亿元。这6.3亿元的投资让制造业、建筑业都分得了一杯羹。

　　今年，我市又将有多个物流产业园区项目新建、续建。太阳升综合物流园(新华()物流项目)拟投资30亿元，昌升商贸物流城计划总投资26亿元，高新区主体物流园计划总投资30亿元，大庆农产品物流园计划总投资18.22亿元……这些项目又将为制造、建筑等多行业带来数十亿元的真金白银。

　　大农业将为物流企业带来大市场

　　加快发展现代物流业，有利于解决农产品的“大市场”与“小生产”之间矛盾，有利于加快农业和农村经济的发展。

　　今年，我市继续实施粮食、果蔬、畜牧“三位一体”发展模式，沿江300万亩水田，200万亩现代农业示范区，总产预计135亿斤金色粮食正待装车出港;大同航天果蔬、林甸润琦果蔬、红岗北极花谷等基地的40亿斤的新鲜果蔬、660万株花卉正等着走进市场;新改扩建100个标准化养殖小区，总产量达到260万吨的肉蛋奶和水产品急着“飞”进各大超市和餐桌……

　　如此大的商机，为物流企业带来了巨大的市场，而物流企业也将有效地解决围绕农副产品的生产、购销、运输、仓储、加工、配送等问题，为农业带来效益。

　　企业反响：

　　“根据市里的布局调整我们的市场”

　　“要根据市场的变迁，找准定位，企业才能*。”铁邦物流经理陈笑颖对记者说。也正是这样的“先机”意识让她从十年前的一天几十票(一件为一票)的快递入行，发展到今天平均每天三、五卡车吞吐量的第三方物流，年营业额达500万元。

　　大庆物流市场的未来走势是怎样的?未来企业的发展应当怎样规划定位?陈笑颖一直很“困惑”。但是全会、两会之后，她说：“‘构筑现代物流产业格局’的总规划为我驱除雾霾，指引了方向。”

　　“政府指出了方向，构建出了未来物流产业格局图，我的心里也有谱了。”她说，在现在的市场环境中，物流企业要做的不仅仅是仓储加运输，还要通过资源整合改变企业的需求，追求更高附加值。根据市里提出的现代物流产业发展布局，我们企业将在提升企业整体素质的同时积极开拓农机、农副产品、商品配送网络，企业的发展前景会越来越好。陈笑颖坚定地说：“将土生土长的铁邦物流打造成大庆的品牌名企甚至是享誉全国的，我们有信心。”

　　“把药品物流的模式复制到更多领域”

　　建筑面积4万平方米，9条输送线，常年恒温20℃以下，另设有900平方米的冷藏库，常年保持在2至8℃，规划存储药品40万件……这里是福瑞邦物流中心，国内单体面积大的冷链物流储运中心。

　　“目前，只有极少数企业将物流业务外包，许多企业仍习惯‘大而全’的模式，车队和仓库自成体系，自我服务，成本高、效率低。物流其实可以做企业的采购管家，为多家生产企业进行采购管理。这样采购集中、采购量大，还可以为企业降低成本，这将是未来物流企业的大势所趋。”在福瑞邦物流中心，技术负责人董海洋介绍说。

　　在发展物流产业的好时机下，董海洋表示：“未来的物流发展应当是整合资源，打造统一管理的‘现代物流’。药品物流只是福瑞邦物流储运中心的一个起点，在大庆发展现代物流的大背景下，在发展药品物流的同时，我们还会将业务逐渐渗透到日化、家电等多领域，将药品物流流通环节减少、供需链优化、监控的模式复制到多领域，在大庆发展现代物流的大环境中壮大自己的企业。

　　专家建议：

　　企业要做到“四高”为市场竞争增筹码

　　我市目前的物流企业还没达到规范成熟的程度，在推进现代物流产业进程中，物流公司应当找准定位，为客户提供个性化服务才能赢得市场。

　　黑龙江八一农垦大学经济学教授孙玉忠表示，在市场整合中，物流企业要做到“四高”，为企业参与市场竞争增筹码。

　　首先，在提高物流能力方面，企业应打造品牌发展策略，创新物流模式，如搞物流连锁、加盟，扩大规模和网点，增强物流能力;在提高服务方面，企业应在提升服务质量的同时，加强内部管理，推进信息化技术运用，提高物流效率，从而提高服务水平;在提高企业位置方面，企业要在专业领域控制资源，提供增值服务，并逐步向上下游延伸，占据专业市场的主导地位;企业还要有“高战略”，通过强强联合，资源共享，发挥各自优势和多元化服务功能，刺激并迎合市场需求，形成具有竞争力的大型物流企业。

　　同时，孙玉忠还建议，建筑业要紧盯园区建设，提升专业能力，为工程竞标争取更多机会;农业、加工业要积极拓宽批发、销售渠道，为发展外向型经济，拓展国内、市场铺路搭桥。而且，要寻找优势合作伙伴，紧密结合并共同发展，在提升自身竞争力的同时也为企业运营构建更科学、的模式。

　　“大庆物流业发展大有可为，‘物畅其流’前景广阔。”孙玉忠表示，构建现代物流产业格局，现代物流在成长蜕变，提档升级，并伴有更多的发展机遇。“掌物流者得先机”，谁读懂了物流、谁重视了物流、谁掌握了物流，谁就会在市场竞争中赢得更多的机会。

　　冷链物流大有“钱途”

　　冷链物流是提高运输效率、确保果蔬质量及反季节错峰销售的终选择。

　　但由于冷链物流发展滞后，我国果蔬产品流通腐损率达20%-30%，每年损失达到1000亿元以上。

　　目前，我市棚室总量已经发展到24万栋，年产果蔬35亿斤，其中约有17亿斤销往外部市场，到2015年，大庆棚室总量将达到40万栋，外销果蔬将增加到38亿斤。

　　有人甚至认为，冷链物流是发展大庆棚室果蔬产业的关键配套环节，冷链发展好了，棚室果蔬也会更好发展，冷链物流上不去，果蔬产业就可能出现停滞甚至退步。

　　面对巨大的外销量，我市冷链物流虽已启动，但明显没有赶上果蔬产业的发展步伐，难以满足市场的需求，有关人士认为，冷链物流在大庆应该大有钱赚。

　　市*课题组有关专家曾经表示，要改变冷链物流发展滞后的现状，必须从几个方面着手：首先，不同种类果蔬对物流环境的温度、湿度的要求存在差异，新冷库建设要针对不同的果蔬产品，设定其佳储存温度，延长保质期;其次，我市现有冷冻冷藏设施人均水平较低，果蔬产地、大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流点要增加冷藏设施;第三，我市应该增加具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业;第四，我市物流产业要引进人才。