采用Canbus技术的多功能手柄（可选），性能更加稳定，全部操作都通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
载荷中心距(C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
提升高度(mm) | 实际载重量(Q)kg | |
≤2500 | 1200 | 600 |
≤3200 | 1000 | 500 |
特性 | 1.2 | 型号 |
| CS1232UI-FFL/CS1232UI | CS1232UII-FFL/CS1232UII |
1.3 | 驱动方式：电动(蓄电池)，柴油，汽油，燃气，手动 |
| 蓄电池 | 蓄电池 | |
1.4 | 驾驶方式(手动，步行，站驾，坐驾，拣选) |
| 步行式 | 步行式 | |
1.5 | 额定承载能力 | Q(t) | 1.2 | 1.2 | |
1.6 | 载荷中心距 | Cmm | 600 | 600 | |
1.8 | 前悬距 | xmm | 765 | 725 | |
1.9 | 轮距 | ymm | 1342 | 1342 | |
重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 995 | 1165 |
2.2 | 满载时桥负荷前/后 | Kg | 1065/1130 | 1100/1265 | |
2.3 | 空载时桥负荷前/后 | Kg | 700/295 | 800/365 | |
轮子车体 | 3.1 | 轮胎(橡胶轮，高弹性体，气胎轮，聚胺酯轮) |
| 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸前轮 |
| 230×75 | 230×75 | |
3.3 | 轮子尺寸后轮 |
| 80×70 | 80×70 | |
3.4 | 附加轮子(尺寸) |
| 124×60 | 124×60 | |
3.5 | 轮子数量(前/后)(x=驱动轮) |
| 1x+2/4 | 1x+2/4 | |
3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 570 | 570 | |
3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 395 | 1394 | |
尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 2100 | 2115 |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 1580/100 | 1580/100 | |
4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 3115 | 3150 | |
4.5 | 作业时门架高度 | h4(mm) | 3665 | 3720 | |
4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度最小/ | h14(mm) | 865/1287 | 865/1287 | |
4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 80 | 50 | |
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1997 | 1830 | |
4.2 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 847 | 880 | |
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 795 | 1518 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | 35/100/950 | |
4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 685 | 200/700 | |
4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 25 | 40 | |
4.33 | 直角堆垛通道宽度，拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2294 | 2409 | |
4.34 | 直角堆垛通道宽度，拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2241 | 2409 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1650 | 1650 | |
性能 | 5.1 | 行驶速度，满载/空载 | km/h | 5/5.5 | 5/5.5 |
5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 97/164 | 97/164 | |
5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 128/120 | 128/120 | |
5.8 | 爬坡能力满载/空载 | % | 6/12日 | 6/12日 | |
5.1 | 行车制动 |
| 电磁制动 | 电磁制动 | |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.5 | 1.5 |
6.2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | 2.2 | |
6.3 | 蓄电池DIN标准，不是 |
| 3VBS | 3VBS | |
6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 | |
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 |
| 场效应管控制 | 场效应管控制 |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平符合EN12053 | dB(A) | 67 | 67 | |
| 1)单轮Φ80×93 | ||||
