通过交流驱动技术，PS-系列堆高车保证了双门架和三门架堆高车在额定载荷达1500kg / 2000kg的高频度堆垛操作中的高性能。若车辆在更大的仓库中使用且需更长距离行驶时，则可选配可折叠式的踏板。
主要特点
· CAN手柄上的操作元件均易于触碰和控制。
· 交流驱动系统提供了高性能，确保低的维修成本，节能，操作更持久。
· 钥匙开关，急停开关和蓄电池电量表。
· 蓄电池可保证高载荷时长时间操作。
· 坚固的蓄电池外罩包含存放实用工具，包装用保鲜膜的存储区域。
· 电动转向功能使操作更加方便。通过电动转向功能使车辆在狭窄空间内的操作更加容易。
· 选配带有侧面防护臂的悬浮可折叠式踏板。
· 带有侧面防护臂的可折叠式踏板符合人体工学设计，操作更加快捷安全。
· 可折叠式踏板在狭窄空间内操作具有更大灵活性。
特性 | 1.2 | 型号 |
| PS 15501) |
1.3 | 动力 |
| 电动 | |
1.4 | 操作方式 |
| 步行 | |
1.5 | 额定承载能力 | Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 载荷中心距 | C(mm) | 600 | |
1.8 | 前悬距 | x(mm) | 765 | |
1.9 | 轴距 | y(mm) | 1519 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池) | Kg | 1596 |
2.2 | 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 1345/1663 | |
2.3 | 空载时桥负荷驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 955/553 | |
轮子、底盘 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 |
| 聚氨酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | Æ×W (mm) | Ф230×75 | |
3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | Æ×W (mm) | Ф80×70 | |
3.4 | 稳定轮尺寸 | Æ×W (mm) | Ф124×60 | |
3.5 | 轮子数量(驱动侧/承重侧，x=驱动轮) |
| 1x+2/4 | |
3.6 | 轮距，驱动侧 | b10(mm) | 750 | |
3.7 | 轮距，承重侧 | b11(mm) | 395 | |
基本尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 2220 |
4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 1660 | |
4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 4915 | |
4.5 | 作业时门架高度 | h4(mm) | 5520 | |
4.9 | 作业时手柄高度，最小/ | h14(mm) | 945/1370 | |
4.15 | 门架缩回时货叉高度 | h13(mm) | 85 | |
4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 2180 | |
4.2 | 车体长度 | l2(mm) | 1030 | |
4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 1000 | |
4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | |
4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 575 | |
4.32 | 最小离地间隙 | m2(mm) | 25 | |
4.33 | 通道宽度1000×1200跨货叉放置 | Ast(mm) | 2645 | |
4.34 | 通道宽度 800×1200 沿货叉放置 | Ast(mm) | 2592 | |
4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1806 | |
性能 | 5.1 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 5.9/6.0 |
5.2 | 起升速度满载/空载 | m/s | 0.141/0.212 | |
5.3 | 下降速度满载/空载 | m/s | 0.227/0.178 | |
5.8 | 爬坡能力满载/空载 | % | 6/12 | |
5.1 | 行车制动 |
| 电磁制动 | |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率S2 60 | kw | 1.5 |
6.2 | 提升电机功率S3 15% | kw | 3 | |
6.3 | 蓄电池根据 DIN43531/35/36 A,B,C标准 |
| B，3PzS | |
6.4 | 蓄电池电压/容量 | V/Ah | 24/350 | |
6.5 | 蓄电池重量 (+/-5%) | kg | 288 | |
6.6 | 按VDI循环能耗 | kWh/h | 2.06 | |
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 |
| 场效应管控制 |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 根据EN12053 | dB(A) | <70 |
