在仓储物流中，搬运平车轮承载量更大，要求包胶质量更高。
搬运环境没有太大要求的也可以使用平车锻造轮，平车锻造轮也可以使用在起重机行车行走轮。
电动平车使用聚氨酯包胶轮的优势：聚氨酯弹性体的硬度范围变化很宽，可以从邵氏OA~邵氏85D，尤其可贵的是，与塑料相比，聚氨酯弹性体在塑料硬度下仍具有良好的橡胶弹性和伸长率;与橡胶相比，聚氨酯弹性体的硬度提高不象橡胶一样需要加入大量的填料，以降低弹性和性能为代价。
酯多元醇脱水(在脱水釜中进行)：用Mn2000 (羟值53-59，mgKOH/g, .溶点40-50°C)的聚酯，加热熔化后在带搅拌的不锈钢或搪瓷釜中，脱水温度100- 140C (聚醚100-110C)，以余压5mmHg进行真空脱水30-60分钟，使其含水量<0.05% (从视镜可观察脱水情况)。为使罐内液体充分脱气，可间歇开停搅拌装置，抽一段时间真空后，可停止反应罐加热，使料温降至70-80°C。
②予聚体合成(在反应釜中进行);制品的性能取决于所用的原材料及其配比和加工工艺。先按性能要求，如温度、受力情况和接触介质及使用寿命等选择合适的原材料，再按要求硬度选定合适配比及工艺条件(如混合温度、浇注和脱模时间及硫化条件等)。为保证予聚体的质量，聚酯脱水及予聚体合成不在同一釜中进行，予聚体合成反应在干燥氮气保护下进行。为防止反应剧烈、温升过快，须备有冷却装置。建议加料顺序:先加TDI后加聚酯，如反应剧烈，聚酯可分次加入，使反应过程平稳，反应温度容易控制，合成的予聚体中游离异氰酸酯单体含量较低，结构较规整。使其保持在80±5"C，反应1-2小时，分析异氰酸酯基含量。在可能条件下也可购买符合要求的国内外品牌的予聚体。
搬运环境没有太大要求的也可以使用平车锻造轮，平车锻造轮也可以使用在起重机行车行走轮。
电动平车使用聚氨酯包胶轮的优势：聚氨酯弹性体的硬度范围变化很宽，可以从邵氏OA~邵氏85D，尤其可贵的是，与塑料相比，聚氨酯弹性体在塑料硬度下仍具有良好的橡胶弹性和伸长率;与橡胶相比，聚氨酯弹性体的硬度提高不象橡胶一样需要加入大量的填料，以降低弹性和性能为代价。
酯多元醇脱水(在脱水釜中进行)：用Mn2000 (羟值53-59，mgKOH/g, .溶点40-50°C)的聚酯，加热熔化后在带搅拌的不锈钢或搪瓷釜中，脱水温度100- 140C (聚醚100-110C)，以余压5mmHg进行真空脱水30-60分钟，使其含水量<0.05% (从视镜可观察脱水情况)。为使罐内液体充分脱气，可间歇开停搅拌装置，抽一段时间真空后，可停止反应罐加热，使料温降至70-80°C。
②予聚体合成(在反应釜中进行);制品的性能取决于所用的原材料及其配比和加工工艺。先按性能要求，如温度、受力情况和接触介质及使用寿命等选择合适的原材料，再按要求硬度选定合适配比及工艺条件(如混合温度、浇注和脱模时间及硫化条件等)。为保证予聚体的质量，聚酯脱水及予聚体合成不在同一釜中进行，予聚体合成反应在干燥氮气保护下进行。为防止反应剧烈、温升过快，须备有冷却装置。建议加料顺序:先加TDI后加聚酯，如反应剧烈，聚酯可分次加入，使反应过程平稳，反应温度容易控制，合成的予聚体中游离异氰酸酯单体含量较低，结构较规整。使其保持在80±5"C，反应1-2小时，分析异氰酸酯基含量。在可能条件下也可购买符合要求的国内外品牌的予聚体。
菲尔森智能装备生产销售无轨电动平车胶轮,无轨平车包胶轮,是苏州电动平车轮厂家，常年销售重载聚氨酯轮，重型平车胶轮，电动平车轮、平车锻造轮等搬运平车设备轮，载重大，不脱胶，欢迎电话垂询！
