轴组式计重系统
称重精度高 投资少
轴组式秤台采用可同时承担车辆单一轴组上的所有车轮的承载 器(轴组式秤台),以车辆轴组(单轴属于轴数为1的轴组)为基本 单位进行部分称量,并自动累加每部分称量结果,获得车辆总重量和轴 组(轴)载荷的一种轴重式动态汽车衡。
■ 称重精度高:相对于双秤台,精度提升一个等级,且车辆非规范行驶过秤时不减重,相对于整车式大地磅,连续跟车行 驶过秤时称重精度不降低.
■ 投资少:达到与整车式计重设备相同的称重精度时的综合造价大大降低,且无需整修收费车道和改扩建收费广场。
■ 准畜性高:保证在三联轴共秤称重检测时仍有足够的称重采样区间来抑制冲刹逃费;保证在客货车辆混行通过且连续跟 车时能够准确分离和精确称重.
■ 秤台宽度:决不收窄收费车道,不降低收费站的车道通行能力;决不因秤台宽而造成车辆跑偏行驶时称重精度降低和轮 轴类型误判。
■ 维护方便:轮胎识别和轴数识别与秤台集成,提高系统整体的可靠性可拆卸式轮胎识别和轴数识别,进一步保证了 设备的可维修性。
■ 防护:具有的防滑、防灰、防冻、防擦边行驶装置,避免频繁维护吊秤清灰;专有的多向限位设计,允许秤 台在一定坡度范围内随路面安装而不降低称重精度.
■ 智能化操作:*的系统架构,智能处理算法,保证了设备的高精度和高稳定性,ARM系列32位高速微处理器技术,24位多通道高速AD转换采样处理,实时多任务操作系统,抢占式任务调度,绝不死机。
额定轴组载重 | 60t | |
允许过衡速度 | <20km/h | |
安全过载 | 200%F-S | |
防护等级 | IP68 | |
精度等级 | 静态国标三级 | 整车总重量准确度1级 |
单轴组准确度C级 | ||
秤台结构形成 | 标准模块化;测轮轴装置与称重台面一体化设计 | |
台面尺寸 | 宽X长=(3.0-4.2 ) X6.0米(可定制) | |
限位方式 | 以顶撞柱式限位为主,拉杆式限位为辅,适应高频次过车 | |
工作环境 | 温度:-40。080。(:;湿度:<95%KH | |
工作电源 | AC220V(-15%~10%);频率:50Hz±2 |