1.产品介绍
LQRY型系列热油泵在我公司吸收消化国外热油泵的基础上改进研制的二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式角支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
LQRY系列热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，采用自散热结构，改变了传统的水冷却结构，使得整体泵结构简单、体积小、性能更好、运转更可靠。
LQRY采用了动力密封加填料密封，具有良好的热态适应性，允许高转速工作，保证了高温情况下的密封性，使用温度≤350℃。是一种理想的热油循环泵。
2.产品图片
3.应用范围
LQRY型系列热油泵在我国载体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入了石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、压铸、印染、筑路、制革、树脂、食品等各工业领域。主要用于输送不含固体颗粒的弱腐蚀性高温液体。
4.产品特点
(1)LQRY系列卧式导热油泵是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
(2)LQRY系列卧式导热油泵采用填料密封和动力密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而动力密封则采用机械强度高，耐磨性好的特殊材料，保证了高温情况下的密封性能。
(3)LQRY系列卧式导热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单、性能好、体积小，节约运行费用，使用更靠谱。
5.型号含义
6.规格参数
| 型号 | 流量（m3/h） | 扬程（m） | 转速（r/min） | 功率(kW) | 气蚀余量NPSH(m) | |
| 轴功率 | 配用功率 | |||||
| 26-20-100 | 4.5 | 15 | 2825 | 0.45 | 0.75 | 0.8 |
| 50-32-150 | 8 | 22 | 2840 | 1 | 1.5 | 1.6 |
| 50-32-160 | 10 | 25 | 2840 | 1.5 | 2.2 | 1.8 |
| 65-40-160 | 12.5 | 25 | 2880 | 2.5 | 3 | 2.2 |
| 50-50-170 | 12.5 | 32 | 2890 | 3.2 | 4 | 2.5 |
| 50-50-150 | 24 | 18 | 2890 | 3.1 | 4 | 2.6 |
| 65-40-190 | 18 | 40 | 2890 | 4.5 | 5.5 | 2.8 |
| 65-40-200 | 25 | 50 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 3.1 |
| 65-50-150 | 52 | 16 | 2900 | 4.2 | 5.5 | 2.8 |
| 65-50-180 | 32 | 32 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 2.7 |
| 65-50-170 | 40 | 25 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 2.7 |
| 80-50-180 | 40 | 40 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 3.1 |
| 80-50-170 | 60 | 20 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 3.1 |
| 100-65-190 | 60 | 38 | 2930 | 9.2 | 11 | 3.5 |
| 100-65-200 | 80 | 40 | 2930 | 12.5 | 15 | 3.5 |
| 100-65-220 | 58 | 50 | 2930 | 12.5 | 15 | 3.5 |
| 100-65-230 | 100 | 55 | 2940 | 19.5 | 22 | 3.6 |
| 125-100-190 | 155 | 30 | 2940 | 20 | 22 | 3.8 |
| 100-65-240 | 100 | 70 | 2950 | 25.5 | 30 | 4.1 |
| 100-65-257 | 100 | 80 | 2950 | 32.5 | 37 | 3.6 |
| 125-100-220 | 160 | 45 | 2950 | 25.5 | 37 | 3.6 |
| 125-80-250 | 160 | 60 | 2970 | 35.5 | 45 | 5 |
| 125-100-250 | 200 | 60 | 2970 | 42.8 | 55 | 6 |
| 125-100-257 | 260 | 70 | 2970 | 64.3 | 75 | 6.8 |
| 125-100-265 | 200 | 80 | 2970 | 59 | 75 | 6 |
| 125-100-245 | 300 | 55 | 2970 | 61 | 75 | 7.5 |
| 125-100-260 | 300 | 70 | 2970 | 75.3 | 90 | 8 |
| 125-100-270 | 220 | 85 | 2970 | 68 | 90 | 6 |
| 125-100-280 | 260 | 85 | 2970 | 75 | 90 | 6.8 |
| 150-125-250 | 350 | 60 | 2970 | 75.2 | 90 | 8.6 |
| 150-125-240 | 400 | 50 | 2970 | 72 | 90 | 9.8 |
| 150-125-270 | 340 | 76 | 2970 | 89.5 | 110 | 8.5 |
| 150-125-250 | 400 | 60 | 2970 | 88 | 110 | 8.6 |
| 150-125-280 | 400 | 78 | 2970 | 106 | 132 | 9.8 |
| 150-125-285 | 370 | 85 | 2970 | 106 | 132 | 9.7 |
| 200-200-400 | 400 | 50 | 1450 | 67 | 75 | 8.4 |
| 250-200-500 | 500 | 80 | 1480 | 136 | 160 | 8.5 |
| 250-200-550 | 700 | 80 | 1480 | 188 | 220 | 8.4 |
| 300-250-500 | 600 | 80 | 1480 | 158 | 185 | 9 |
| 300-300-390 | 720 | 45 | 1480 | 104 | 132 | 8.5 |
7.使用须知
（1）首先泵与管道安装好后，不论是采用水压、气压，泵的进出口阀门一定要关闭，方可进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。
（2）清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油
（3）检查电机转向是否与泵旋转方向一致
（4）用手搬动联轴器泵应转动灵活
（5）开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭
（6）所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开车预热时应将泵的支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧
（7）开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常
8.常见问题
（1）.如不排油或排油量少，检查管路是否漏气
（2）.如密封漏油，检查密封与泵轴是否损坏。
（3）.如噪音或振动大，检查出口管路是否堵塞。
（4）.其它问题请
9、开机准备
(1)清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油
(2)检查泵体内部电机的转向是否与泵旋转的方向是一致的，只有保持一致情况下，才能启动泵开始运行
(3)用手搬动联轴器泵应转动灵活
(4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭
(5)所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40℃，预热速度为50℃/时，在开车预热时应将泵的支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧
(6)开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常
