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九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤

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  • 公司名称宁波朗科精工技术有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/6/19 9:38:32
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宁波朗科精工技术有限公司,防爆电子秤、防爆地磅、防爆电子磅秤、防爆天平,工艺模具化、制造流水化、一体化、服务化”的企业理念,二十年来一直专注于称重设备系统的研发、制造、方案、销售和服务.  全体员工努力在设计、生产、销售和服务等环节更精益求精,以高性价比、高稳定性、高准确度的产品来节省客户综合投资成本,实现客户利益的较大化,服务上力争“让每位客户都满意”。
九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤1、采用美国高性能晶片,制造、通过CE测试 2、防水等级IP68:优良的防水、防潮、防尘性能,适用于水产品、肉食品、蔬菜等加工行业 3、外壳不锈刚材料制作,美观、卫生、高档 4、较好的防震效果,适合工厂生产线使用
九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤 产品信息

九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤

正确维护汽车电子地磅

  现在电子汽车衡越来越使用了,但随之也伴来这电子汽车衡容易发生故障,电子汽车衡发生故障不能工作时,我们应该首先根据电子汽车衡的结构,找到产生故障的原因。我们判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表,现在有zui简便的方法是使用传感器模拟器。

  称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的,可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。这种模拟器类似一台直流标准电压源,可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。

  传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压,是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定,也可以在现场及时查找、发现故障原因,从而迅速排除故障,是一个*的电子汽车衡检测维修设备。

 将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开,将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口,接通电源,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常,则说明故障发生在秤台部分,由称重传感器或军线盒引起。如果仪表工作不正常,则说明故障发生在称重显示仪表。

九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤

称重系统正在全面取代模拟式称重系统!

1、随着用户对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高,而

,从重量感应元(传感器)采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号,要传输到数据处理中心处理成称重数据,一般要经过20~30米的导线传输距离,有的甚至更长,毫伏级的模拟信号,在传输过程当中,会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化,所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异,导致称重数据不精确、不真实和不稳定。

2、 模拟式

汽车衡

的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整,无法保证调试精确度(对大吨位的衡器尤为明显)。在日常使用中,机械式电位器会因振动、温差等因素发生变化,固难以保证称重数据的长期稳定性。

3、

数字式汽车衡

的重量感应元(传感器)采集传输出来的信号直接为数字信号,*,数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化,故能保证称重显示数据与原始采集数据的*性。

九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤

 4、

数字式汽车衡

的偏载调试由微电脑完成,消除了因手工调试而引起的调试误差,贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化,故保证了称重数据的精确度与长期稳定性。

5、

数字式汽车衡

信号传输线上一旦被加装遥控器,仪表显示器会*时间感知,并发出指令,使传感器停止工作。因为

电子汽车衡

大多安装在露天,社会上有些人为谋取不法利益,对

汽车衡

秘密加装重量信号遥控器,而模拟式汽车衡20~30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控器的主要位置,导致很多用户的利益受到损害。

从上述概念来讲,模拟式汽车衡已经不适合社会发展了,势必会被淘汰出称重领域,取而代之的是新一代

数字式汽车衡

九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤

一.汽车衡各称重段误差大(即点差大)如何处理。(以一炼钢汽车衡为例)

故障现象:一台重车(80吨左右)在秤台停车位置不同,称量的数值不同。

分析处理:

1.从故障现象可分析出该秤各承重点(共8点)误差大,测试各传感器的激励电压及输出信号,与原始记录进行比较,发现西北中传感器激励电压变化大,检查该接线端子(在接线盒处)发现一个微调电阻有问题,可以认为该接线盒有问题。更换该接线盒,用砝码压点(8点),用标准检衡车标定。

2.检查秤体、限位装置、接线盒、传感器受力状态、各插头、信息线均无问题后,用砝码压点(8点),用标准检衡车标定,或用满量程砝码标定。

说明:对于点差大的处理,一定要认真仔细的检查各个部件,测试传感器的输入输出电压,在确认故障原因后,方可采用用砝码压点的方法。

二.汽车衡(平台秤)称重仪表不显示空秤零点,只显示光标如何处理。(以大无缝汽车衡为例)

故障现象:称重仪表不显示空秤零点,只显示光标。

分析处理:在8142型称重仪表表后九针插头处测试仪表输出激励电压正常(12.5V)输入信号不稳定;

检查仪表接地及信息线的屏蔽、绝缘良好;在接线盒处测输出信号仍不稳定,逐一拆下各传感器信号线并测试,发现北中点传感器输出信号不稳定,拆下此传感器所有连线,接通仪表电源,仪表清零后,显示示值为零,且稳定;由此可判断出此传感器(测阻值异常)有问题,更换该传感并校秤,故障排除。

说明:询问当班计量员,得知现场吊装钢坯脱落,落点在该传感器正上方。

三.汽车衡称重仪表零点偶尔上漂移。(以一炼钢汽车衡为例)

故障现象:仪表显示不正常,零点上漂zui多达8吨,有时稳定不变,故障持续时间短,突发性大,有时几天,有时几小时出现一次。

九原便携式地磅*阿勒泰防爆秤

如果无人值守汽车衡无显示:是否机内电池欠压造成自动关机(有内置电池机种)交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种),无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断。    其次数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速率是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触異物,线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正(有线性校正机种)线性校正所用砝码是否正确,是否感应器超载。    如果发现无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否稳定、稳定标记是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否打开,印表机是否联机,无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否稳定。    若是无法通过串行端口通讯:波特率、发送方式设置是否正确,RS-232C连线接触是否良好,RS-232C连线是否过长,开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品,手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定。    如果无法秤重:感应器连线是否牢固,是否经过标定是否以超级用户密码进入,是否短路校正跳线,卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物,背光无效:是否电池不足,当前重量是否小於小秤量。

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