20kw*汽油发电机_便携式移动款汽油发电机

 20kw*汽油发电机_便携式移动款汽油发电机

YT20REG   *多燃料发电机  新款黄色 

调速方式：电子调速

相数：三相             

额定电压（V）：380

额定输出：20KW 

zui大输出：21.5KW           

频率：50HZ

电流（A）：52.6            

功率因数：0.8

绝缘等级：H级

启动方式：全自动启动

燃料种类：90#以上汽油

燃油消耗率：420g/kw.h

汽油箱容量：28L

噪音（7m）：≤68

体积（mm）:1310*790*950

净重（kg）:345

发动机型号：suzuki475Q

发动机型式：四冲程，四缸，水冷，单顶置凸轮轴

汽缸直径*活塞行程：75*76（mm）

总排量：1.5L

压缩比：8.8:1

点火顺序：1-3-4-2

点火方式：电感式

冷却方式：强制水冷

冷却水箱容量：4L

润滑方式：压力，飞溅

润滑油牌号：夏SF级15W/40，冬SF级10W/30

润滑油容量：3.5L

蓄电池规格：12V  45AH

如何减少发电机的油耗

柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。 

一、当发电机机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生*擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

 二、发动机*使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

 三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见，但据有关资料的介绍，也是不可轻视的一种原因。

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