济南中创工业测试系统有限公司
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1、对变速器驻车棘轮，棘爪及棘爪弹簧、变速器各轴等零部件进行静扭试验。
2、对变速器驻车棘轮，棘爪及棘爪弹簧，变速器各轴进行动态试验。通过交变加载考核各试验件是否满足设计要求。
2.1 对变速器各轴（空轴，实轴，上中间轴，下中间轴），棘轮，棘爪及棘爪弹簧进行疲劳试验。
2.2 动态试验：
变速器各轴疲劳试验
变速器驻车棘轮及棘爪疲劳试验
棘爪簧总成耐久试验
汽车变速箱总成疲劳测试机特点：
1、确液压伺服泵站：采用无泄露的*技术，压力输出平稳，无波动，低噪音，散热效果好，过滤精度高，压力超载、油温超温自动保护。
2、关键元器件：采用
3、控制方式：全数字化闭环控制器可实现力、变形和位移三种控制方式。
4、试验软件：适用于Windows试验平台下操作。计算机实时显示试验过程动态负荷，试验频率，试验波形和疲劳次数。
5、动态机构能输入不同转速并实现不同的输出转速要求。对各类数据点，动态机构均能测量并记录。
6、变速器的冷却方式可根据试验要求分别实现风冷和油冷。
汽车变速箱总成疲劳测试机满足参数：
zui大静态扭矩：10000N.m
zui大动态试验力（扭矩）：各直线（摆动）作动器（摆动）zui大值定
活塞速度：3000mm/s
测量准确度：优于示值的±0.5%（静态），优于示值的±1.0%（动态）
试验波形：正弦波、三角波、梯形波、随机波等
具体详细的参数请咨询 济南中创工业测试系统有限公司 在购买时请认准“中创试验机”这个品牌！
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