江苏骏龙光电科技股份有限公司
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飞机结构健康监测系统分布式传感是利用光纤光栅中心发射波长值的不同来识别网络中各点的变化情况，不仅实现了大范围测量场内分布信息的提取，还解决了目前测量领域的许多难题，成为测控领域应用的新型热门技术
分布式传感是利用光纤光栅中心发射波长值的不同来识别网络中各点的变化情况，不仅实现了大范围测量场内分布信息的提取，还解决了目前测量领域的许多难题，成为测控领域应用的新型热门技术。分布式光纤传感是使用传感网络系统进行测量的，它们采用串联或各种网络结构形式连接起来，利用波分复用（WDM）技术形成分布式网络系统，进而可以精确得到测量场内各个测量点的信息。可用于对飞机骨架、机体（智能蒙皮）、舰船船体、飞机发动和船用发动机等关键构件进行全程无损监测。对飞机、舰船等结构体进行应变、温度、振动等参量的监测，在光纤嵌入材料技术（智能蒙皮）没有成熟前，可将飞机或舰船内的通信光缆作为分布式传感网络，或将传感光纤沿被测结构体敷设固定。
飞机结构监测示意图
系统优势：
l 传感参数的感应及传输都以光信号的形式存在，不受电磁干扰影响；
l 光纤相对于电缆质量更轻，大幅度减少监测系统总体重量；
l 波分复用技术可在不影响各个传感器精度的前提下，较少布线及安装成本；
l 相对于传统电类传感器，光纤传感器灵敏度更高；
l 光纤传感器为半传感器，使用寿命更长。
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