整机结构
机器采用整机焊接结构,机架由左右墙板、工作台、油箱、撑挡、同步轴及滑块等组成。
技术与工艺
1、整体钢板焊接结构,机架厚实,刚性高,减震性强;
2、本机床的机械结构主要由机架、工作台、滑块、主油缸和后挡料等部分组成。完善的设计与制造工艺,可以有效的保证机床的制造和使用精度。主要结构件的制造工艺流程(过程检验穿插其中):
板料入库→理化检验→板料预处理(抛丸除锈)→ 数控火焰切割下料→切削加工各焊接结合面→组焊→气体保护焊接→振动时效处理→大型落地镗铣床等机械加工工序→装配成品;
3、机床的机架、滑块、工作台等主要件均利用国内的数控大型落地镗铣床精加工而成,保证了主机的各项几何精度。
4、集成式液压控制系统,结构紧凑,减少了管路连接,提高了系统的可靠性和易维修性。
5、采用扭轴同步,在滑块两端装有2个同步摆臂,,使滑块动作始终与工作台保持平行, 工作时抗偏载能力强。油缸下限行程机械档块定位,连续工作折弯角度不漂移。上模加装挠度补偿机构,折板精度高。
6、挡料与滑块行程调整,手动微调,数字显示。液压动力单元结构紧凑,安装方便,采用了油液通道和接头数量被限制到最小程度的集成液压阀块,滑块上传动,速度调节范围大,工作平稳可靠。
7、上模配有挠度补偿机构,调节方便。
8、上动式折弯设计,工作平稳,操作方便、安全;
9、滑块在下止点有保压延时功能,确保工作件精度。
10、挡料部分:挡料采用伺服电机传动,通过同步带,带动滚珠丝杠和直线导轨同步移动,系统显示屏上显示挡料尺寸,在屏幕上直接调节。