佛山市金柚环保设备有限公司
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阅读：7发布时间：2024-12-17
吸收法：根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。该法回收率低，排放很难达标，现在已经很少单独使用。
吸附法：利用活性炭或者其它孔隙率较大的物质作为吸附剂，由此达到使油气与空气分离的目的。由于填装技术、解吸技术以及活性炭本身质量等方面存在的诸多问题，活性炭使用寿命短。同时，吸附法油气回收装置的转动设备比较多，炭床需要进行频繁解吸，因此维修量大。当环境湿度过大时，其吸附能力会有一定程度的降低。
冷凝法：利用冷凝剂通过热交换器冷凝油气，大部分油蒸气会被冷凝成液态，而空气则可以通过通风口被排出，从而达到分离的目的。此法工艺简单、安全性能好、造价相对低廉、占地面积小、维护容易、运行费用小，回收的烃类液态不含杂质。
膜分离法：利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐或用其他方法液化。优点是技术，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。此法操作简单，适用范围广，不存在环境二次污染，但能耗高、价格高、投资大，经济性不高。
油气回收技术起步于20 世纪60 年代，美国、日本早在20 世纪70 年代就已成功研制出了油气回收装置。油气回收装置在其加油站、油库、炼厂等重要场所的使用率已经超过90%，体现出显著的综合效益。我国仅有30%炼油企业设置了油气回收装置，约10%的加油站建有油气回收设施，而且技术性、标准吻合度、政策适应性、效益彰显度、设备持久性等等方面，都有值得研究、讨论、优化、提升的空间。
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