新一代双侧重卡换/充一体系统
重卡换电站+充电岛 产品特点 1、撬装设计安装快捷,转运方便
双侧重卡换电系统采用集装箱模块化设计,工厂预先组装,现场安装调试时间短;
2、投资成本低
采用五工位、三块电池设计,特别适用对效率要求不高的场景,具有初始投资成本低的特点。
3、双侧换电,提高效率
换电机器人采用双向三伸缩机构加吊具抓手结构,可以实现两侧交替换电,提高换电速度;激光扫描电池位置,伺服自动补偿,大大降低停车位置精度要求。
4、充电轮换管理系统
系统在换电的同时,可配置4~8个独立的充电枪,采用充电自动切换装置,满足4~8辆重卡夜间充电的需求,实现了换电站和充电岛的结合。
5、全自动换电、充电,全过程监控
系统配备站控系统,实现车辆自动引导、自动换电作业;充换换电设备全过程监控等功能。
6、按需配置,投资不浪费
双侧机器人换电系统可根据需求,对模块进行扩展应用,两个模块串联或并联使用,形成10个工位6块电池的模式,满足更多30辆重卡应用的需求。
技术参数
项目 | 参数 |
外形尺寸 | 长6.5m高3m高5.8m |
占地面积 | 20平方米 |
适配车型 | 重卡、搅拌车等 |
换电时间 | 3分钟 |
服务能力 | 80辆次/24小时 |
换电成功率 | 99.6% |
设备动力源 | 800KVA |
充电仓位 | 5工位 |
标准结构形式 | 2组模块式 |
运营模式 | 智能管控云平台 |
双侧重卡换电站结构

系统构成

三级伸缩结构

换电站控制系统
双侧换电站的灵活布置
换电装置串联应用或并联应用,可实现两辆汽车同时换电10工位,六块电池、六套充电装置;可选配8个充电桩位,非工作时间(夜间)轮流充电,充电换电一体化设计。
便于移动的充换电装置
加油充换电综合补能站
应用场景