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矿用气动挡车梁

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产品简介

气动挡车梁适用范围气动挡车梁关键应用于煤矿井下斜巷超跑行车安全维护保养

详细介绍

气动挡车梁适用范围

气动挡车梁关键应用于煤矿井下斜巷超跑行车安全维护保养。

气动挡车梁主要特点

结构紧凑，成本低

气体动力，抗干扰能力强，可以信赖

操作过程灵活，省力，姿态平稳，协调能力好

拼装方便快捷，维修简单

气动挡车梁可以用规范

无较为严重渗漏和水溅的环境；

有爆炸性粉尘（甲烷气体）和烟尘煤矿业。

气动挡车梁重要技术参数

斜巷坡度≤25°；

车挡梁起吊：≥1800mm；

气动挡车梁基本原理

气动挡车梁为常开常闭型车挡产品,基本原理为打开清宴截止阀门，操纵手动换向阀，压缩空气经济与管理路进入汽缸的工作腔，使活塞杆伸出，车挡梁在本身净重推动下下降到安全系数吊梁的闭锁位置；如有矿用车依据时，再操纵液压换向阀；使气缸活塞杆缩近气缸，此外促进镀锌钢丝经动滑轮组件促进车挡梁冉冉上升。

气动挡车梁机器设备重要结构

一般是由气缸、车挡梁、气控箱等构成。

气动挡车梁安装标准

1、当气动车挡梁安装在斜井上方时，车挡橡胶垫距上变坡点间隔s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M)(n为列车长短，L为一节列车长度，b为二节列车间长度)。

2、当安装在斜巷下面时，车挡橡胶垫距下变坡点间隔s=3M～8M。

3、当气动车挡梁安装在斜巷上方时，气动控制箱应拼装再下停车场的绕开硐中，反过来，安装在下停车场的绕开硐中。

4、当气缸固定座、定位板、滚轮座及车挡梁座用锚杆固定在斜井现浇楼板处时，其中心线应一致，与铁轨垂直面，而且在铁轨中心线上边。

5、调整：气缸、车挡梁及气控箱装好后，依据气缸的伸缩节尺寸大小车挡梁的起吊，调整镀锌钢丝的紧松水平。

煤矿气动挡车梁疑难问题

1、装前应全身体检各个部位在运输中存不存在损坏。

2、定期维护各个部位进行防锈处理，对转动预制构件处加上润滑液。

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