一、数字式汽车衡的综合技术指标
河南金地利电子衡器有限公司的汽车衡是采用数字传感器和数字仪表设计的全电子模块化汽车衡。数字式称重传感器采用数字技术，并对温度系数、非线性、滞后和蠕变性能等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台结构采用 U 形截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都比传统的焊接有很大的改进；模块化设计,可按用户要求组合,适于大批量生产,运输方便,安装调试简单,周期短;系统质量可靠和长期稳定性好。
二、汽车衡工作原理
称重或货车停在称重平台上，在重力作用下，称重平台将重力传递给传感器，传感器上附着的弹性体变形，弹性体应变梁和桥梁路面上的应变电阻失去平衡，输出与重量成比例的电信号值，放大信号通过线性放大器，然后通过a/D转换成数字信号。仪器经过微处理后，直接显示重量号。配置好打印机后，即可打印称重数据；配置好计算机后，可将测量数据直接输入称重管理系统进行综合管理。
三、电器部分性能及参数
1.防数字称重仪表，其主要功能有可连接数字传感器，自动/手动角差修正，轨道衡修正模式，数字传感器通讯地址修改功能，单个传感器数据查看功能，用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差，零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置，二档分度值自动切换；非线性修正功能和标定误差修正功能，定时关机功能，快速填充式过磅单打印功能设置，称重记录贮存/检查/删除/断电保护，配备 RS-232C（RS422/RS485选配）通讯口，配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口。
2.数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米;③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。
四.电子汽车衡的特点及主要用途
与传统的机械式称重仪表和其他地面称重仪表相比，SCS汽车式称重仪表具有称重速度快、精度高、灵敏度高、数显、直观易读、稳定性强、可靠性高、使用寿命长等优点。特别是在危险、恶劣的环境中，更能体现电子衡器的作用。整个自动称重系统具有稳定可靠的高精度传感器和智能仪表显示。该仪器具有灵敏度高、分辨率高、稳定性和可靠性好、易于打印等优点。如果称重管理系统由计算机和称重软件组成，还可以实现称重的远程传输和集中自动管理。
