天津杭叉机械有限公司
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A系列1.2-2.0吨标准型电动堆垛车A系列标准型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用新的交流驱动控制技术，性能，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具
A系列标准型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用新的交流驱动控制技术，性能，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。 —— |
● 外观
A系列托盘车采用专业的外观工业设计，整车线条流畅，富有动感，充分考虑人机工程，符合外观设计潮流。 大量采用钢板冲压和注塑成型工艺，坚固耐用，符合环保要求。 |
● 高性能
站驾式标配电转向，使得操控更轻便灵活。 站驾式标配高功率行走电机，行走速度高，爬坡性能强。 全系标配起升下降无级调速。 采用交流行走电机，加速，爬坡性能好，发热量低，无碳刷，免维护。 CURTIS交流控制系统，控制精确平稳，效率更高。 CANBUS总线结构使得整机通讯更加快捷可靠。 车辆具有再生制动，坡道防下滑保护。 液压泵站、开关、插接件、电量显示表和计时表等重要部件均采用国外产品。 |
● 舒适性
全系标配起升下降无级调速，使得货叉操控更加精准，货物起升下降更平稳。 站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。 全新开发的操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。 的带灯显龟速行驶功能，能够更加方便的慢速移动车辆，同时即使在非常狭窄的空间也可堆放货物。 优化设计的车身结构保证叉车具有良好的操作视野，进出托盘更方便。 紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业，底盘采用契形设计，通过性大大提高。 不同的过货叉及货叉长度可选，可适合多种托盘的搬运。 蓄电池侧面移出可以轻松的快速更换电瓶（选配）。 |
● 可靠性
采用4支点低重心设计，车架为高强度钢板框架结构，具备较大的剩余承载能力，使用寿命长。 步行式全新设计的驱动系统，转向时驱动电机不随转向手柄转动，使得与驱动电机联接的所有电缆不易折断。 全系采用进口防水接插件，所有电线电缆均有可靠的保护，大大提高了电气系统的可靠性。 采用非接触式接近开关，寿命长，工作可靠。 良好性能的液压动力单元，噪音低、低震动、起升下降平稳可靠。 冲压成型货叉，具有更高的强度和耐冲击性能，配合叉尖导向进一步提高了作业效率。 采用H型槽钢，比C型槽钢具备更好的刚性和稳定性。 电源插头固定在车身上，防止吊装电瓶时损坏插头。 电瓶固定可靠，电瓶盖采用软性材料支撑，减少了车辆操作时产生的振动和噪音。 |
● 安全性
全系标配货叉起升500mm后车速自动降低功能。 站驾式标配车速随转向角度增加自动降低的功能。 站驾式护栏一体冲压成型，能更好的保护操作者。 具有释放制动、反向制动以及三种紧急制动功能，确保行车的安全。 同时具有坡道防下滑功能，确保操作安全。 手柄头部的紧急反向按钮在向后行驶遇到紧急情况时，能有效避免驾驶员受到伤害。 具有下降智能缓冲功能，当货叉离地小于100mm时自动减缓下降速度，有效保护货物安全。 |
● 维护保养
交流电机无碳刷，免维护，大大节约使用成本。 集成的电量显示、计时和故障自诊断表方便维护保养。 后机盖可以打开，元器件一目了然，使整机的维修保养十分方便。 所有转轴都安装了润滑式轴套和油杯，保养方便，使用寿命长。 |
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01：整体布局。 | 02：紧急肚皮开关。 | 03：瑞典四达轮系，加强辅助轮。 |
 04：德国REMA品牌电源插头（带把手）。 |  05：公插头固定在侧面。 |  06：蓄电池固定牢固，转弯不侧滑。 |
 07：一体式护栏（整体折弯成型），结构强度高，即使碰撞也不会断裂。 |  08：电子助力转向，轻巧灵活；且长花纹锁芯，不易磨损。 |  09：整车五支点结构，带阀控比例下降系统，无极调速，对叉整体定位精准，效率高。 |
叉车研发生产基地 中国叉车行业傲娇品牌
年产叉车高达100000台
建立了叉车研发及生产基地-杭
拥有6条叉车总装线、9条部套装配线、4条油漆涂装线和焊接机器人
引进生产设备 出厂检测流程高达数百次
荣获电动防爆叉车成产许可证叉车品牌
采用的生产工艺，配备日、德、美、意大利和瑞典进口设备生产每个环节进行严格质检，保证出厂的每一部叉车性能优异
精英团队多达数百人 满足客户的非标定制需求
拥有叉车行业业内丰富经验的高级技术人才团队
集研发、生产、后加工于一体定制模式
数百名科技人员、技师的高素质员工队伍
专业星级售后服务团队
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免费提供一对一个性化产品方案需求服务
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