泰州市苏北叉车配件有限公司
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20.0-25.0吨叉车，主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快
20.0-25.0吨叉车，主要关键件均选用国际厂家配套产品，整车性能优良、可靠耐用，安全性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛，适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。
动力系统
●Volvo TAD750VE增压发动机，排放符合EPA3和EU III要求； 高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。配备大规格板翅式复合散热器，吸风式风扇，降低进风口温度，增加冷却系统可靠性。康明斯推荐认可的专用外围附件，保证发动机的正常使用与维护。可选装双级空滤。
传动系统
●德国采埃孚公司三级动力换档变速箱，采用目前***的TCU微电子控制变速箱比例操纵阀，实现动力不中断自动平和换档，无需司机人工换档操作。故障显示器和方便的诊断仪插口，大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速，湿式多片行走制动器，系统全封闭免维护，适应繁重工况。
液压系统
●美国派克组合液压阀、主液压泵、活塞式储能器。负荷传感液压系统，减少发动机的持续负载；远程液控操纵方式，简单方便，灵巧自如。增设多个液压检测点，简化维护和保养工作。
门架系统
●加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；双限速阀油路，安全性更好。标配侧移调距。
制动系统
●美国MICO液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用液压释放的钳盘式驻车制动系统，配温控强制冷却油路，安全可靠。
转向系统
●单个双作用油缸的横置油缸式转向桥，全液压动力转向，转向优先，带负荷传感功能，实现轻松转向。
驾驶室
●整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接，屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃，转角处无框架连接，视野开阔；升降可倾式结构转向柱，悬浮式座椅，带电控和液控单操纵手柄，操作简单方便。手动可倾翻结构，开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调，内外循环两种通风模式，前后雨刮器、除霜功能，给操作者带来舒适驾驶空间。
电气系统
●贯彻目前***新的国际、国家及行业标准。采用座椅感知系统，提高驾驶操作的规范和安全性。采用CAN总线通讯系统，通过监示器和故障指示灯实时监控发动机、变速箱运行状态，便于快速故障诊断和排除；选用美国BASSMANN配电盒，紧凑、美观、清晰；仪表显示、警示功能齐全，使操作人员操作、观察各工作状态更加便利、直观。
| 型号 | CPCD200 | CPCD250 | |
| 额定起重量 | kg | 20000 | 25000 |
| 载荷中心距 | mm | 1200 | 1200 |
| 轮胎形式 | 充气胎 | 充气胎 | |
| 门架起升高度 | mm | 4000 | 4000 |
| 驾驶室高度 | mm | 3380 | 3380 |
| 总长(至货叉垂直面长度) | mm | 8890 | 8890 |
| 总宽 | mm | 3050 | 3050 |
| 货叉尺寸 | mm | 2440×250×110 | 2440×250×110 |
| ***大行驶速度（空载/满载） | km/h | 28/25 | 28/25 |
| ***大起升速度（空载/满载） | mm/s | 330/300 | 330/300 |
| 发动机厂家/型号 | CUMMIS/QSB8.3 | CUMMIS/QSB8.3 |
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