产品特点:
国际潮流的外观创意设计使整车外型美观大方
采用的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际外观潮流。
采用大型的注塑覆盖件，整车豪华大方，极富人性化。
高品质的发动机、的散热技术使整车工作更加可靠
选用新昌498、洛拖LR4B3国产发动机，成熟可靠，可选配新昌4D35G、玉柴YC4A100、帕金斯1104D-44、康明斯B3.3T柴油机及 GM4.3L汽油/LPG双燃料发动机，动力强劲、经济环保。
采用新型管带式铜水箱，与国际同步，大大提高了水箱的散热能力。
采用的散热技术改善了散热通道，进一步增强了整车的散热能力。
的人机工程技术和整车减振技术使整车操作更加舒适
采用的人机工程技术优化操控系统设计，大幅度改善了操作舒适性。
采用的减振技术设计整车各部件的减振，改善了整车振动，其中机罩为全浮式减振，使驾驶更加舒适。
更安全、更环保
门架管路系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。
采用内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。
采用金属机罩和模具成形的隔音垫，豪华美观，符合环保要求。
效率更高、维护更方便
减小前悬使整车的纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。
优化液压管路设计，减小管路压力损失，提高了门架起升速度。
采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，便于日常的检查和维护。
合理的保险丝布置和仪表盘的安装方式，使保险丝的更换、仪表盘的维护更加方便。
主要参数介绍
| 型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 动力类型 | 标准提升高度 | 整车长度至货叉面 | 整车宽度 | 整车总高 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm |
| CPCD40-RG24 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPCD45-RG24 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
| CPC（D）50-RXG24 | 5000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
| CPCD40-RG42 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPCD45-RG42 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
| CPC（D）50-RXG42 | 5000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
| CPCD40-RW35 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPCD45-RW35 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
| CPCD50-RXW35 | 5000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
| CPYD40-RW57 | 4000 | 500 | LPG | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPYD45-RW57 | 4500 | 500 | LPG | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
| CPYD50-RXW57 | 5000 | 500 | LPG | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
| CPQYD40-RW57 | 4000 | 500 | 双燃料 | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPQYD45-RW57 | 4500 | 500 | 双燃料 | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
| CPQYD50-RXW57 | 5000 | 500 | 双燃料 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
| CPC40-RG31 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPC45-RG31 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
| CPC40-RG43 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3070 | 1395 | 2250 |
| CPC45-RG43 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3110 | 1490 | 2250 |
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