脱硫泵的检修方法我们用的脱硫泵会出现问题,只有不断维持维护保养,问题有多种,我们不能总是为了问题而处理,要将问题在出现之前扼杀掉,因而检修是我们要好好做的工作。
1、水封跟座的修理:水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。
2、脱硫泵泵装配好后,用手转动一下,泵轴要无卡滞,叶轮与泵壳要无碰擦。然后检查水泵排水量,有异常要检查原因并排除。若水泵出现故障,冷却液会无法到达相应的地方,性能就得不到有效的发挥,终影响到发动机的工作情况。所以一定要加强对水泵的检查工作。
3、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。查看水泵轴有无弯曲,看轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。查看水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如超过0.10mm,就要更换新的轴承。
4、检查脱硫泵轴承是否转动灵活或有异常响声,如有说明轴承有问题,应予更换。
5、将脱硫泵取出后,可按顺序进行分解。分解后要将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。
6、在泵体上具有下列损伤时允许焊修:长度在30mm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,不然要进行更换。叶轮叶片破损要及时更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
300DT-A60耐腐蚀脱硫泵 脱硫除尘循环泵
脱硫循环泵的口环也称减漏或减磨环,它是水泵中zui容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时,其内径应按叶轮入口外径来配置。如叶轮进水口外径磨损,可进行车削加工,以沟痕和椭圆,然后再配置内径缩小的减漏环,叶轮进水口外径一般可车削三次。
脱硫循环泵组成部件的选型
一、脱硫循环泵衬里材料的选定:
超高分子量聚乙烯(UHWMPE) <-> 一般性磨蚀岗位
聚氨酯橡胶 <-> 有大颗粒含固量高的岗位,例如排渣系统
耐磨不锈钢 <-> 温度高于90℃的岗位
二、脱硫循环泵密封的选定:
1.自平衡机械密封含固在20%以内的料浆或清液。
2.K型动力密封含固量大的浆体的输送。
3.脱硫循环泵扬程在2米以上的岗位,请选用G3机械密封。
4.泵吸入口液位低于泵吸入口中心位置的岗位以及有可能空运转的岗位选用带外接冷却水的自平衡机械密封。不可能断液和不开空机的岗位选用不带冷却水的自平衡密封。