波卡液压（深圳）有限公司
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– 公称压力 280 bar – 采用滑动轴承，适合重负荷应用 – 传动轴符合 ISO 或 SAE 要求 – 可以实现多台泵的组合 – 管路油口：采用连接法兰或内螺纹 – 通过大规模生产，实现持续的高质量 – 可提供多种配置变型
AZPFF系列双联齿轮泵
规格：004-028
AZPFF系列双联齿轮泵特性：
·的联锁壳体设计
·具有双联齿轮泵、三联和交叉壳体等多种类型
·两联和三联泵可有共用进口
·连续工作压力可达310bar
·产品经磨合以适应OEM的使用工况，并提供的容积效率
·压力平衡设计，容积效率高
·与早期型号的泵相比，降低了系统的噪声等级
·大功率通轴驱动能力
·可集成各种控制阀，用于动力转向、动力制动、风扇驱动和液压工具等系统
·带有负载传感及电磁铁控制的卸荷阀
·具有低噪音的型式，可用作“隐秘"泵
这款外啮合齿轮泵，主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由专用的轴承衬套所吸收;由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样，因而还确保了泵的出色耐磨性 - 尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有12个齿，从而可保持齿轮泵产生限度的流量脉动和噪音。
内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式，就能确保实现的效率。这些轴承为间隙 (也即介于输送高压油液的轮齿之间) 的末端提供密封功能。通过对轴承的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些专用密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。
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