新乡市百分百机电有限公司
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由我公司自主研发的可升降、变频调速、红外人体感应等系列轨道平板车,现已交付使用,并且非常满意的出具验收合格单
由我公司自主研发的可升降、变频调速、红外人体感应等系列轨道平板车,现已交付使用,并且非常满意的出具验收合格单。该电动平车载重量10t,拖链供电,运行速度:0-30m/min,升降平台设置可隐藏安全护栏,整车配有:缓冲器、安全限位开关、人体红外感应开关等,整车上台面与地面平齐。
KPT系列电动平车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此图为郑州一家公司购买的液压升降电动平车,此车的供电方式为拖电缆供电电动平车,平车台面为4000*5080,可以承载5T的重量,中间的升降台面为2000*1800,可以承载1T的重量。从图中可以看出来,此车的升降结构为剪叉式升降结构,还有一种为液压缸升降。这两种结构的区别在于升降高度和升降吨位,剪叉式升降结构可以起升高度比较高,但是吨位不是很大,液压缸的升降高度不是很高,但是吨位可以做到很大。根据客户要求来推荐合适的液压方式。
生产流程:
有关升降电动平车更多的图文及视频资料请详询帕菲特销售部
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