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诺顿(山东)传动设备有限公司


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蜗轮同步升降SWL联动升降平台

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参   考   价: 3310

订  货  量: ≥1 台

具体成交价以合同协议为准

产品型号SWL升降机

品       牌诺顿传动

厂商性质生产商

所  在  地德州市

物流技术网采购部电话:0571-88918531QQ:2568841715

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更新时间:2023-04-11 15:16:41浏览次数:125次

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经营模式:生产厂家

商铺产品:146条

所在地区:山东德州市

联系人:吕经理 (销售经理)

产品简介

回转驱动日常损坏主要原因可能大家都清楚,就是广泛采用的接触应力和静容量的计算方法,都是以回转驱动均匀受力、且滚子有效接触长度为滚子长度的80%为前提的。显而易见,这种前提是不符合实际情况的。
蜗轮同步升降SWL联动升降平台

详细介绍

回转驱动日常损坏主要原因可能大家都清楚,就是广泛采用的接触应力和静容量的计算方法,都是以回转驱动均匀受力、且滚子有效接触长度为滚子长度的80%为前提的。显而易见,这种前提是不符合实际情况的。这也是导致回转驱动易于损坏的另一个原因。日常工作中,回转驱动损坏有哪些方面的原因呢?下面为大家分享一下回转驱动会损坏因素分析。

        一、对于回转驱动损坏的建议

        1、通过有限元分析,适当加大转台与回转驱动相连部位的板材厚度,以便提高转台的结构刚度。

        2、对大直径回转驱动进行设计时,应适当加大安全系数;适当增加滚子的数量也可以改善滚子与滚道的接触状况。

        3、提高回转驱动的制造精度,重点放在热处理工艺上。可降低中频淬火速度,力求获得较大的表面硬度和淬硬深度,防止滚道表面出现淬火裂纹。

        二、热处理状态

        回转驱动本身的加工质量受制造精度、轴向间隙和热处理状态的影响很大,这里容易忽略的因素是热处理状态的影响。显然,要使滚道表面不产生裂纹及压陷,就要求滚道表面除具有足够的硬度而外,还必须具有足够的硬化层深度和心部硬度。据国外资料介绍,滚道硬化层深度应随滚动体的增大而加厚,最深可超过6mm以上,心部硬度也应较高,这样滚道才会有较高的抗压溃能力。所以回转驱动滚道表面淬硬层深度不足,心部硬度偏低,也是造成其损坏的原因之一。

        三、转台结构钢度

        回转驱动是传递转台与底盘间各种载荷的重要部件,其本身刚度并不大,主要依赖支承它的底盘和转台的结构刚度。从理论上讲,转台的理想结构为大刚度的圆筒状,以便能让转台所受的载荷均匀分布,但受整机高度限制不可能做到。对转台进行的有限元分析结果表明,转台与回转驱动相连的底板变形较大,大偏载工况下更为严重,致使载荷集中作用在小部分滚子上,从而加大了单个滚子所受到的压力;尤为严重的是转台结构的变形会改变滚子与滚道的接触状况,大大减少接触长度并导致接触应力大幅增加。

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