电动站式牵引车

※采用了*的全液压无负荷感应式转向器和横置油缸转向系统，操作省力

合力液压搬运车

●集成式交流电桥具有*的加速、行驶和爬坡性能

●交流驱动系统具有*的加速、行驶和爬坡性能●负荷传感转向器与低噪音泵配合使用

整车特点：前轮双交流电机系统，实现电差速，灵敏性好，具有*的加速、行驶和爬坡能力

●交互式多功能液晶仪表●进口的密封元件性能更可靠●新型的液压动态负荷传感技术●电控自我保护功能，电磁兼容性达到国际标准

合力G系列智能充电机，采用的是世界充电专家德国德龙的充电技术，其核心零部件采用，性能可靠、功能实用、易操作、免维护

●操作顺序保护功能；●交互式多功能液晶仪表●进口的密封元件性能更可靠●新型的液压动态负荷传感技术●电控自我保护功能，电磁兼容性达到国际标准

1.造型美观大方，轮廓线条分明

.整车外形简洁流畅，富有时代感

3.严格的环境设计车体内置的隔热吸音材料及发动机机罩与车身结合间隙处橡胶的充填密封,均很好地吸收了振动,降低了噪音

1.精确的设计定位专为高密度仓储而设计，是中国的小轴距叉车

1、发动机：CumminsQSB6.7，（符合ⅢA排放要求）与国产无锡柴油机厂的CA6110柴油机（符合国Ⅱ排放要求）

1、采用高进气方式，有效降低发动机进气阻力和灰尘进入，使发动机能在状态下长期工作

我公司的14-16T国产化叉车，应用叉车的成熟设计方案，主要性能参数达到进水平

市场上能进集装箱进行装卸作业的叉车一般都在5吨以下,在集装箱内进行一些超重货物的装卸时非常困难

1.传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备，箱体内关键部件采用进口件

1.传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备，箱体内关键部件采用进口件

主要底盘及重要部件采用国际主流配置，主要配置如下：1、发动机：采用瑞典VOLVOTAD952VE的发动机，是目前市场上的电控发动机，该机拥有低速大扭据，使车辆具...