青岛聚焦蓝色经济 冲破航运地域局限

　　“蓝色经济已经成为我们的新引擎。”青岛市发展改革委副主任、青岛市蓝色经济区建设办公室主任任振刚对青岛蓝色经济的发展脉络如数家珍，“2012年青岛市的GDP增长10.6%，海洋经济增加值却增长19.9%，这标志着青岛海洋经济已踏入快车道，我们计划海洋经济增加值每年增加1个点，2015年占比将达到20%。”
　　
　　“青岛市蓝色经济的发展目标是，既要把产业做大做强，更要将技术做高做精。”任振刚告诉记者，未来青岛将重点突破海洋生物、海洋新材料两大新兴产业;提升海洋设备制造、海洋交通运输、滨海旅游三大主导产业;壮大海洋船舶、海洋化工、涉海服务三大优势产业。同时，要在海洋生物医药领域、海洋新材料领域、海洋装备制造领域实现多项关键技术的突破。
　　
　　作为山东半岛蓝色经济区的城市，青岛在发展蓝色经济方面可谓不遗余力：为了让蓝色经济发展冲破地域局限，他们将黄岛区和胶南市合二为一，组建了西海岸经济新区，计划到2020年，在西海岸经济新区再造一个青岛港，再造一个青岛经济总量，再造一个青岛主城区。由此形成了青岛东有蓝色硅谷、北有红岛经济区、西有西海岸经济新区的“一谷两区”蓝色经济发展格局。
　　
　　在海洋石油工程（青岛）有限公司采访时，记者体会到这些要素在微观层面的集聚带来的优势。“我们公司现有员工2000多人，但给企业配套和做项目的员工则有8000多人。”海洋石油工程（青岛）有限公司总工程师宋峥嵘告诉记者，他们公司主要生产海上石油平台、钻井船等产品，海上石油平台的作业水深一般都在200米，甚至要到400米以上的水深，“要把石油平台在数百米水深的海底固定住，对技术研发提出了极高的要求，所以我们公司技术人员有300多名，都是从全国各地引进的。”据宋峥嵘介绍，人才和技术的集聚让企业拥有了很强的竞争能力，目前他们已在多个项目上中标，订单已经排到了2015年。
　　
　　“这是典型的聚集效应，青岛聚焦蓝色经济，带来的是产业、技术、资本、人才等要素的集聚。”任振刚告诉记者，2012年，青岛市引进的10万各类人才中，蓝色经济人才占了三分之一;资本的聚集度更加凸显，上百家股权投资公司云集青岛，140个海洋经济重点项目启动建设，总投资额超过1100亿元，另外，青岛到荣成的城际轨道交通也已经开建，这些都成为青岛蓝色经济迅速发展的主要动力。