2013年湖北推进农村物流发展

　　目前，农村现有的物流条件远不具备现代要求，这意味着它满足不了质的需求。农产品的生产、加工、运输、销售、消费这个链条中，运输环节的不足，导致这个链条变得较为脆弱，*地制约了实物流、资金流乃至信息流的流动，出现了“肠梗阻”现象。目前，农村迫切需要完善的产品服务，包括生活资料和生产资料；信息服务，包括科技普及知识（信函、宣传材料、交易信息等）的传播以及其他综合性的社会化服务，这些都要求建立具有现代化意义的农村物流体系。所以，农产品物流问题已经成为新农村建设的一个瓶颈。
　　
　　宜昌华维物流有限责任公司一直致力于第三方物流，在秭归县城投资建立了中转配送中心，并借助农村交通综合服务站等便民设施，建立了二十多个乡镇物流集中服务点，开通了5条货运班线，投放了10台货运车辆，每日往返于全县11个镇，采取定时、定点、定线实施货物配送。从县城转运的货物在此落地，而需要运走的散件货也集中到这里，通过公司线路车辆转运至公司县城仓库，再中转至全国各地，需要整车配送的由服务网点通知公司调度另行安排。
　　
　　基于对农村物资流通体系现状的高度重视，政府在农村地区大力推进“万村千乡”工程。这是由*牵头，以建设“农家店”为核心的农村物资通体系的创新，引导城市连锁和超市向农村延伸发展“农家店”。乡镇级“农家店”原则上以批零结合的综合性服务为主，鼓励其从事农资、日用小商品的批发与零售经营，以及政策允许的农副产品购销业务等。村级“农家店”以零售服务为主。
　　
　　“以前去宜昌、秭归县城进货，来回车费就得100多元。早晨4点出门，晚上才能赶回来，跟打仗似的，一般都是攒几天的货一起补。”在秭归县高山乡镇磨坪乡开了20多年杂货铺的王老板，提起自己的进货生涯，感触良多，“现在只要一个电话，批发商就通过华维物流公司把货送到店里，运费也便宜，并且随时补货，方便多了，成本比以前低多了。”
　　
　　像王老板一样，如今秭归县越来越多的农户足不出户，就可以进货、采购，享受家门口的消费，而且价格要比以前便宜10%-20%。而这一切，都要归功于近年来，宜昌华维物流有限公司对于秭归县农村物流所做的积极努力与探索。
　　
　　此外，倡导大型流通企业与生产企业进行“*手”，研发并生产适合当地消费特点的自有品牌消费品。其建设方式是：引导各类大中型流通企业直接到试点县（市）的乡村投资建立、改造连锁“农家店”；鼓励各类大中型连锁企业通过吸引小型企业加盟的方式到乡村建立、改造“农家店”；支持各类中小型企业通过自愿连锁，即企业自愿结合，统一采购、统一建立销售网络的方式建设“农家店”。