义乌市物流货代业进入新发展期

　　昨日，记者从义乌货代物流协会获悉，由义乌市10家货代物流企业“抱团组合”的浙江义联物流货代有限公司近日已拿到省*的“执照”，由此宣告义乌货代领域强强联手形成的家“公共定仓”平台诞生，义乌市物流货代业也因此进入一个新的发展期。
　　
　　大背景呼唤物流业提升
　　
　　在市第十三次党代会和今年的“两会”上，有关义乌陆港城市建设问题始终是大家关心和关注的一个重要课题。如何充分发挥义乌市巨大物流优势，加快建设“义乌港”步伐？会议之后成了全市上下多层面着力的热点议题。
　　
　　“义乌港”二期、小商品出口监管中心项目、小商品国内物流中心等重大物流项目建设正加快推进，许多配套的硬件设施和管理模式也正在多方位提升，以努力增强义乌市物流的承载力，并逐步形成布局合理、结构优化、技术*、功能完善的现代物流体系。
　　
　　“义乌大的发展背景，要求我们与物流相关的各层面齐头并进。”义乌货代物流行业协会秘书长金丽仙说，义乌市作为全国大的小商品出口基地和大的小商品集散地，市场外向度达60%以上，物流势头很强劲。据海关统计，2010年、2011年连续两年经义乌海关监管出口集装箱都超过57万标箱。
　　
　　“如此庞大的外贸货运量，需要有一条顺畅的通道，而其间几千家货代物流企业也扮演着特殊的角色，新的环境对这支队伍提出了更高的要求。”金丽仙说。
　　
　　物流业发展中渐趋规范
　　
　　记者在义乌货代物流协会办公室了解到几个数据：一是，到去年底义乌市货运代理企业达到1056家；二是，去年12月由中国物流与采购联合会主办的年会公布，截止第十三批浙江省共有A级物流企业247家，按地区分，宁波89家、杭州42家、湖州19家、温州12家，而义乌达到31家，这些企业中，大部分是货代物流企业。
　　
　　“随着义乌市场出口的增长，这些年货代物流业发展很快。”协会办公室的老黄说，开始起来时从事货代仓储的企业也是一哄而上，存在鱼龙混杂现象。少数企业为了拉生意，违规操作，给监管和出口带来负面影响。为规范运作，树立义乌货代物流的良好形象，在有关部门的指导和帮助下，于2008年成立了义乌货代仓储协会。
　　
　　协会成立之初，虽然只有32家企业，但在行业内竖起了一支*。会员通过制定企业自律公约，向社会作出公开承诺，从而规范了企业的经营行为。经过几年的运作，货代物流协会现已发展会员企业100多家，协会站在促进“义乌港”建设的高度来看待货代业的发展，在与政府及海关检验检疫等相关部门的沟通上起到很好的桥梁作用。
　　
　　企业经营的日趋规范，为海关等部门的出口监管提供了方便，同时也为相关企业带来好处。义乌海关为此建起了“绿色通道”，开设“货代协会报关专窗”，对相关会员企业优先接单，大大便利了会员企业。这种“奖励诚信”的措施，促进了规范经营风气的进一步形成和提升。
　　
　　“抱团做大”打造货代新平台
　　
　　据了解，随着货代经营态势和环境的变化，一直以来存在的“小、弱、乱”模式正受到越来越多的挑战，货代企业的兼并、重组和联合势在必行。“货代物流要与义乌市‘义乌港’建设相吻合，就必须紧跟形势，舍得投入，努力做大做强。”
　　
　　而随着浙江义联货代有限公司的成立，这一方向有了实质性突破。此次强强联手是由“中量控股”集团牵头和扬翔货代、华皓货运等九家物流公司联合打造的一个大型的物流货代公司。
　　
　　中量控股集团董事长孙建宏说：“义乌市场是世界性的，市场和物流相辅相成，只要把服务做到位了，物流有文章可做。义乌出口的货物多，但做物流和代理的企业规模都较小，这样不行。外商找货代企业，一看价格二看服务。这一次，我们10家企业联合成立新公司，就是要打造一个义乌自己的公共定仓平台，提升做物流的档次和服务质量。”
　　
　　据了解，以前义乌小商品出去，都要通过宁波等地的货代公司再转一手，而“义联”成立后，就可以直接与船务公司谈业务，中间减少一个环节，降低了成本。而且“义联”上了规模和档次，也提升了义乌物流甚至义乌的品位和形象。
　　
　　“义联”上路，也强化了同行之间的交流，记者在采访孙建宏时，他刚好收到一则信息，南粤物流的*偕同暨南大学管理学院的教授一行来义乌考察物流。
　　
　　孙建宏说，公司运作后计划投资打造一支拥有200辆集装箱拖卡车的车队，由此改变义乌没有自己大型车队的历史。