林德（中国）第100台集装箱正面吊下线

       2009年9月10日下午，林德（中国）第100台集装箱正面吊下线仪式在厦门总部的厂区内隆重举行。
　　郭进鹏总裁在致辞中说：“2007年4月，台在林德（中国）生产的正面吊顺利交付客户使用。仅过了两年多的时间，林德（中国）第100台正面吊成功下线, 这是具有里程碑意义的成绩！在这基础上，林德（中国）将真正实现重车的一条龙产品本土化，全面地满足客户对设备产出、效率和可靠性日益增长的需求。遵循”以客户为导向“的原则，持续地用的产品质量和贴心周到的服务打动客户，相信林德重车也必将成为行业的*！”
      
　　林德（中国）第100台集装箱正面吊下线
　　林德重型叉车有限公司业务开发总监Bertozzi先生说：“正面吊本土化的项目使高质量又竞争力的产品成为可能， 这也为实现林德在重车行业成为这一战略提供了坚实的基础。厦门生产的林德正面吊也深受国外客户的喜爱，已经被广泛出口到东南亚、南美洲和非洲等多个国家。”
　　在仪式中，郭进鹏总裁和Bertozzi先生为第100台林德（中国）集装箱正面吊揭幕，并开启香槟庆祝这个激动人心的时刻！这个庞然大物的闪亮登场让在场的观众惊叹不已，所有人在它面前显得无比渺小，让人不禁联想到高大强壮而又威猛的“变形金钢”！更令人振撼的是，这台“变形金钢”还在林德*驾驶员的灵活操作下现场进行了精彩的集装箱堆高表演！在短短的5分钟内，林德正面吊迅速、稳定而又轻松地将第6个8’6”集装箱准确整齐地叠在原有的5个集装箱上面，这是林德技术方面一个*优势的体现。
　　林德集装箱正面吊的设计完全以人为本，可满足用户对设备率并长时间运行的需求。林德正面吊的设计重在保证任何使用条件下的大工作效率。大功率、高扭矩的发动机配合*的液压系统确保了少的能量损失和即使在满载情况下的高的工作效率。 再加上*的人机工程学的应用，可使驾驶员操作无比轻松，并能保证对载荷进行而安全的控制。林德*的按需供能，系统会根据驾驶员发出的指令（手柄的幅度及方向）自动提供仅需的能量, 使林德正面吊比其他品牌同型号正面吊省油20%左右并使驾驶员始终处于舒适的操作状态。
　　林德集装箱正面吊的开发使用了目前世界上*的电子控制系统及通讯界面，这得益于使CANBUS （控制器局域网总线）技术结合微处理器监控在电气控制系统的应用,从而简化了线路并提高了设备的可靠性。
　　林德远程监控系统可将正面吊任何故障信息，以短信方式通过调制解调器自动发送给*的用户维修中心及林德售后服务部门，用户可以得到林德快捷的技术支持，在短的时间内判断并排除故障。通过对主要系统及部件的持续监控，使设备始终处于良好的工作状态，保证设备长的运行时间。
　　以人为本、性能、经久耐用、可靠性强的林德集装箱正面吊完全可以满足客户的需求，用户可以得到林德销售服务网络时时提供的强有力的全面支持。目前林德正面吊用户已经遍及全国各地各行各业，其中包括港口、造纸、 铁路、仓储物流等行业，林德集装箱正面吊当之无愧地成为集装箱搬运的佳选择。