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云南能投物流积极打造新质生产力

2024-04-01 10:59:39云南省国资委阅读量:155 我要评论


导读:云南能投物流牢牢把握“面向南亚东南亚辐射中心”建设重要机遇,坚持立足云南省资源、产业合作优势,夯实物贸一体化综合服务能力,为业务发展聚势赋能。

  节约能耗70%、成本降低20%、外贸进出口总额增长386%、国际多式联运提速20天,一组组亮眼的数据,彰显着云南能投物流因地制宜加快发展新质生产力,以产业链供应链协同做实做优现代物流贸易链,多措并举有效降低物流成本,不断优结构、促转型、增动力的强烈决心,助力云南国际综合交通运输大通道建设,更好把区位优势资源优势转化为高质量跨越式发展新优势。
 
  全国43位 供应链一体化服务能力提升
 
  云南能投物流牢牢把握“面向南亚东南亚辐射中心”建设重要机遇,坚持立足云南省资源、产业合作优势,夯实物贸一体化综合服务能力,为业务发展聚势赋能,获评中国物流企业50强第43位,是云南省唯一连续多年进入榜单的物流企业。近日,云南能投物流作为仓储方、监管方,与富滇银行等优质单位合作,以仓单质押为仓储客户赢得资金支持,实现云南省首笔电子仓单融资业务。下一步,云南能投物流将深度嵌入产业链,充分发挥“链主”企业的聚合带动作用,提供集贸易、仓储、物流、金融等为一体的服务,增强产业供应链服务能力。
 
  降低能耗70% 绿色低碳转型效果显著
 
  打通堵点、解决难点,是降低物流成本、畅通经济循环的重要方法。云南能投物流积极推广应用新能源运输装备,节能减排、降本增效。在园区试点投入的新能源重卡,能耗成本节约50%-70%,综合成本节约15%-20%;与昆明铁路局协同,提供定制化公铁联运综合服务,可节约15%-25%物流成本。下一步,云南能投物流将按照中央财经委员会第四次会议部署要求,努力打通实体经济的物流“筋络”,进一步推动货物 “公转铁”运输应转尽转,打造云南省零碳绿电智慧物流运输体系,拓展补能网、车后服务等,提升服务性、经济性、时效性,助推云南物流行业绿色化、低碳化转型升级。
 
  增长386% 服务口岸经济释放发展潜能
 
  中国河口—越南老街口岸“重进重出”货物运输模式试点首发成功,云南能投物流依托“跨境物流园区管理平台”数据技术,保障“重进重出”车辆货物快速通关,突破了原先“重进空出”模式换装、倒短的限制,进一步提高车辆周转效率,降低物流成本。顺利达成文山州天保口岸国际物流园轻资产运营合作,实现了轻资产运营口岸型物流园区的“零突破”,助推文山州外贸进出口总额同比增长386%。下一步,云南能投物流将依托已有对越南两大口岸型枢纽园区,积极承接产业转移,支撑云南省重点产业发展,助力中越国际物流通道高质量发展,促进区域跨境产业链、供应链、价值链深度融合发展。
 
  提速20天 构建国际多式联运新模式
 
  云南能投物流积极创新国际多式联运新模式,推动“澜湄蓉欧快线”首发,相比原公海联运方式全程节约15-20天,综合运输成本降低20%以上;通过中老铁路澜湄快线落地生鲜果蔬冷链物贸业务,较传统运输方式缩短3至5天;组织玉溪、大理等地的葡萄、沃柑、石榴等高附加值果蔬,首次通过国际冷链快速班列出口,实现中国同老挝、泰国两国双向国际冷链运输对流。下一步,云南能投物流将充分发挥国际贸易集货分销优势,推动中老、中越国际冷链班列常态化运行,积极推广应用国际多式联运提单,探索“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等金融服务落地,做实做大“一箱到底、一票到底”跨境直通箱业务,提升物流运输效率,有效降低综合物流成本,构建畅通、绿色、高效、高粘度国际多式联运生态圈。
 
  未来,云南能投物流还将强化智慧物流体系建设,以数字化带动产业链整合,提升物流业务及上下游协同效率,实现物流信息的实时共享和高效协同,打造互联互通的现代物流“一张网”,打通可持续发展脉络,推动现代物流产业迸发新质生产力。
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