龙工叉车一路高歌猛进 销量突破2万台
2015-01-13 10:13:09中国物流设备网阅读量:2947 我要评论
导读:自2006年进入叉车领域以来,龙工叉车一路高歌猛进,近日,龙工叉车再次传来喜讯,其各类叉车累计销量突破20000台。
这一消息,令所有的龙工人都为之振奋。大家知道,龙工自2006年进入叉车领域以来,一路高歌猛进,2010年年销量突破10000台,今年11月底又突出了20000台。四年一个大台阶,如此快速的成长速度,不仅国内,就是在工业车辆制造业高度发达的欧美日韩等国也极为罕见。
龙工叉车,之所以能够如此“神速”地成长,一是产品过硬。龙工人认真贯彻“质量”的方针,坚持“从每件小事做起,把每个细节做好”,掌控“龙工制造”的至高品质,*地制造出了内燃叉车、蓄电池叉车、仓储叉车、港口叉车等四大品类100多种型号的产品,努力满足各类市场的不同需求。二是服务过硬。龙工人精心打造“一小时销售服务工作圈”,用心为客户提供快速便捷的服务,努力做到“服务质量标准化,服务管理规范化,服务过程人性化”,不断超越客户的期望,尽心尽责地为用户排忧解难,全力为用户提供至善的服务。
在成绩面前龙工人从不自满。他们表示,我们主机厂和代理商都没有自满的理由;龙工叉车近斯的目标是成为行业的企业,长远的目标是取信天下、跃居群雄,成为令人尊敬的工业车辆运营商;突破20000台,仅龙工人在前进路上跃过的又一个小小的里程碑;未来“路漫漫其修远兮”龙工人定将坚持不懈上下而求索之!
据悉,龙工进入叉车领并不算早,但5、6年间,龙工叉车却一举拿下“国内第三,14”的排名;更重要的是,在中国这个巨大的市场,龙工与身后企业之间的差距正在进一步拉开。为了进一步打开市场,除了在营销上加大局部市场突破包抄外,龙工还进一步做实产品品质和性价比的竞争优势。2014年11月,龙工叉车产品销量轻松突破2万台,全年撞线2.2万台已无任何悬念。“2015年、2016年应该会更好”对此,龙工叉车事业部总经理谢英华说。
作为新进入者,龙工自然不能够按照传统的套路走,"我们必须利用自身已有的优势,执行自己的路线,创新自己的模式;只有这样才能在这里实现反超,才有可能实现短期的计划和*的目标。"对此,谢英华表示。
在中国工程机械行业,龙工突出的优势之一,就在其精细的管理和的一体化运营。正是得益于这些,一直以来,在利润水平并不高的装载机行业,龙工却拥有着令人刮目的毛利率;"也恰恰是得益于此,凭借龙工在垂直链条上强大的零部件自制能力,一方面我们能够大程度地控制、持续提升产品质量;另一方面,我们则能够在利润水平更加有限的叉车领域,为代理商、供应商创造更好的生存空间,推动龙工自身的持续健康发展。"
与此前已经大获成功的装载机产品不同,应用于物料搬运领域的叉车,使用率更高,连续作业时间更长,工作强度也更大。这就要求产品本身的质量、稳定性必须"够硬"。为了做到这点,龙工叉车自成立伊始就将质量控制和提升作为该业务板块的*要务,经年推进。2014年以来,龙工叉车质量控制工作再度升级加码。除了在研发、制造、装配环节"恪尽职守"外,还在自制件、外供件管控上更进一步。作为龙工董事局的主席,近年来李新炎亲自参与制定并积极推广"作业指导书",让"质量"和"稳定性"在前端制造、生产环节,就得到有效的保证。在龙工,"质量是生产出来的,而不是后检验出来的"已成为的真理和为基本的准则。
这一消息,令所有的龙工人都为之振奋。大家知道,龙工自2006年进入叉车领域以来,一路高歌猛进,2010年年销量突破10000台,今年11月底又突出了20000台。四年一个大台阶,如此快速的成长速度,不仅国内,就是在工业车辆制造业高度发达的欧美日韩等国也极为罕见。
龙工叉车,之所以能够如此“神速”地成长,一是产品过硬。龙工人认真贯彻“质量”的方针,坚持“从每件小事做起,把每个细节做好”,掌控“龙工制造”的至高品质,*地制造出了内燃叉车、蓄电池叉车、仓储叉车、港口叉车等四大品类100多种型号的产品,努力满足各类市场的不同需求。二是服务过硬。龙工人精心打造“一小时销售服务工作圈”,用心为客户提供快速便捷的服务,努力做到“服务质量标准化,服务管理规范化,服务过程人性化”,不断超越客户的期望,尽心尽责地为用户排忧解难,全力为用户提供至善的服务。
在成绩面前龙工人从不自满。他们表示,我们主机厂和代理商都没有自满的理由;龙工叉车近斯的目标是成为行业的企业,长远的目标是取信天下、跃居群雄,成为令人尊敬的工业车辆运营商;突破20000台,仅龙工人在前进路上跃过的又一个小小的里程碑;未来“路漫漫其修远兮”龙工人定将坚持不懈上下而求索之!
据悉,龙工进入叉车领并不算早,但5、6年间,龙工叉车却一举拿下“国内第三,14”的排名;更重要的是,在中国这个巨大的市场,龙工与身后企业之间的差距正在进一步拉开。为了进一步打开市场,除了在营销上加大局部市场突破包抄外,龙工还进一步做实产品品质和性价比的竞争优势。2014年11月,龙工叉车产品销量轻松突破2万台,全年撞线2.2万台已无任何悬念。“2015年、2016年应该会更好”对此,龙工叉车事业部总经理谢英华说。
作为新进入者,龙工自然不能够按照传统的套路走,"我们必须利用自身已有的优势,执行自己的路线,创新自己的模式;只有这样才能在这里实现反超,才有可能实现短期的计划和*的目标。"对此,谢英华表示。
在中国工程机械行业,龙工突出的优势之一,就在其精细的管理和的一体化运营。正是得益于这些,一直以来,在利润水平并不高的装载机行业,龙工却拥有着令人刮目的毛利率;"也恰恰是得益于此,凭借龙工在垂直链条上强大的零部件自制能力,一方面我们能够大程度地控制、持续提升产品质量;另一方面,我们则能够在利润水平更加有限的叉车领域,为代理商、供应商创造更好的生存空间,推动龙工自身的持续健康发展。"
与此前已经大获成功的装载机产品不同,应用于物料搬运领域的叉车,使用率更高,连续作业时间更长,工作强度也更大。这就要求产品本身的质量、稳定性必须"够硬"。为了做到这点,龙工叉车自成立伊始就将质量控制和提升作为该业务板块的*要务,经年推进。2014年以来,龙工叉车质量控制工作再度升级加码。除了在研发、制造、装配环节"恪尽职守"外,还在自制件、外供件管控上更进一步。作为龙工董事局的主席,近年来李新炎亲自参与制定并积极推广"作业指导书",让"质量"和"稳定性"在前端制造、生产环节,就得到有效的保证。在龙工,"质量是生产出来的,而不是后检验出来的"已成为的真理和为基本的准则。
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