南宁保税物流中心多举并措提高通关效率

　　导读：南宁保税物流中心的建设，不仅对五象新区的崛起和发展有*的支撑作用，而且对北部湾经济区的物流发挥具有*的作用。小编获悉，自从今年3月起，南宁保税物流中心归属高新区管辖以来发展迅猛。

　　据知，南宁保税物流中心自从今年3月归属高新区管辖以来，在市委、市政府的正确*下，高新区携手驻南宁保税物流中心联检部门和业主南宁物流园公司，继续加强“保姆”式服务，特别是入驻的海关、国检部门，采取一系列有效措施，简化手续，提高通关效率，从而使南宁保税物流中心业务迅猛发展。

　　截至11月底，南宁保税物流中心共办理报关单6889票，同比增长31.2%;其中办理保税业务报关单3017票，同比增长43.8%;出入园区货物总重30735.56吨，同比增长308.4%;总货值84759.38万美元，同比增长180%。

　　入驻企业共计5家，到南宁保税物流中心办理业务的企业约60家。其中，广西企业31家，包括广西南南铝加工有限公司、广西农垦明阳生化集团股份有限公司等;外省企业27家，地域涵盖广东、北京、上海等地，企业有富泰华工业(深圳)有限公司等。在南宁保税中心办理业务位的企业有：富士康在邕企业办理业务498票、302车次、1658吨;丰达电机有限公司办理业务共计161票、156车次、总重305.4吨;广西医疗器械有限公司在南宁保税中心办理业务共计94票、197车次、3766.6吨。

　　据了解，南宁保税物流中心建设项目包括总建筑面积为33696平方米的综合大楼、主卡口、查验区、保税仓库与堆场、围网及巡逻道、电子信息平台、围网视频监控及报警系统。保税物流中心的主要作用：一是解决一般贸易出口商品入中心退税问题;二是解决一般贸易进口商品保税问题;三是解决加工贸易中深加工接转货物“境外游”问题，即不必再到境外检验。

　　南宁保税物流中心所拥有的“境内关外”特殊功能，让中心负责人津津乐道，肖志钢说，保税物流中心俗称“境内关外”，享有海关的特殊优惠政策。比如，以前广西境内企业的钢材要出口，需将货物运到湛江等地的保税区仓库，不仅物流成本高，而且运输周期长，手续繁琐，还需等到货物出口后才能享受退税。

　　南宁保税物流中心是南宁市实施"城市重点向南发展"战略，建设五象新区的前沿区域，是中国-东盟物流基地的核心及首期建设项目，规划总面积53.55公顷。一期建设围网范围为：西南至银海大道，北至高速公路防护绿带控制线，东北至规划一号路，封关面积29.29公顷。

　　南宁保税物流中心北临环城高速公路，西侧为南北向重要城市主干路银海大道，东为规划的城市次干路，东北面为玉洞火车站货运站以及规划的铁公联运场地。南侧经机场高速到达吴圩机场30公里，距市中心约22公里。这里集铁路、高速公路、城市主干路、航空为一体，整体交通优势明显。

　　五象新区作为南宁市新崛起的新区，集行政、商业、居住、工业等多种功能为一体，发展优势明显，势头强劲。南宁保税物流中心将受到来自五象新区带来的经济辐射和影响，带来更好的发展机遇和政策优势。